La Marina de Estados Unidos evalúa retirarle el nombre de Doris Miller a su próximo portaaviones nuclear para llamarlo Donald Trump, una decisión que borraría el homenaje al primer marinero afroamericano condecorado por su heroísmo en Pearl Harbor
La Marina de Estados Unidos está considerando un cambio que ya genera debate dentro y fuera de la institución: renombrar su cuarto portaaviones nuclear de la clase Gerald R. Ford, identificado como CVN-81, para pasar de la denominación prevista USS “Doris Miller” a USS “Donald Trump”. Según información de la cadena CNN, el posible cambio se está evaluando en paralelo a otra decisión importante: un estudio de la Casa Blanca que podría reemplazar la tecnología de lanzamiento de aeronaves del buque por sistemas más antiguos, con el objetivo de reducir costos. Ambas revisiones están conectadas y podrían definirse antes de que termine el año, justo cuando se acerca la ceremonia de puesta de quilla del portaaviones.
¿Qué es lo que está en juego con este cambio?
El CVN-81 fue adquirido en enero de 2019, junto con el CVN-80 USS “Enterprise”, por un monto de 15 mil 200 millones de dólares (unos 13 mil 120 millones de euros). Actualmente su entrega está programada hasta febrero de 2034, una fecha que ya representa un retraso considerable frente al plan original.
Ese atraso se debe principalmente a las limitaciones de espacio de construcción del astillero Newport News Shipbuilding (NNS), en Virginia, que no cuenta con suficiente superficie para fabricar los módulos del buque al ritmo que se había planeado inicialmente.
El otro cambio que se evalúa: la tecnología del portaaviones
Además del posible cambio de nombre, la Casa Blanca analiza una reconfiguración técnica del buque. Entre las opciones que se estudian está anular el contrato de mil 200 millones de dólares (mil 36 millones de euros) firmado con General Atomics, empresa encargada de suministrar el Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS, por sus siglas en inglés).
La idea sería sustituir este sistema por las catapultas de vapor tradicionales, así como reemplazar los elevadores avanzados de armamento (AWE) por elevadores hidráulicos convencionales. También se contempla adelantar la isla del portaaviones 72.6 metros respecto a los primeros buques de la clase Ford.
Estas revisiones responden a evaluaciones más amplias sobre los costos de adquisición naval y la capacidad real de los astilleros para sostener el ritmo de renovación de los llamados capital ships de la Marina de Estados Unidos.
¿Cuándo se supo del posible cambio de nombre?
Fue el 20 de agosto de 2026 cuando CNN reveló que la Marina estaba considerando renombrar al CVN-81, y que “Donald Trump” figuraba entre los nombres alternativos posibles. Hasta el momento, ni la Marina ni el Departamento de la Guerra han tomado una decisión definitiva al respecto.
Vale la pena mencionar que desde hace tiempo la Secretaria de la Marina ha utilizado cada vez más la denominación técnica “CVN-81” en lugar de “USS Doris Miller” en referencias internas. Incluso el memorando presidencial del 13 de agosto ya identificaba al buque únicamente como CVN-81, lo que había generado especulación previa sobre un posible cambio.
Los avances en la construcción del buque
El primer corte de acero para el CVN-81 se realizó el 25 de agosto de 2021, y su puesta de quilla está prevista para finales de 2026. Sin embargo, como se mencionó antes, la entrega completa no se espera sino hasta febrero de 2034, por las limitaciones de espacio del astillero encargado de su construcción.
Por qué este nombre importa tanto
Retirar el nombre “Doris Miller” no sería un cambio menor. Esta denominación fue establecida hace seis años, durante la primera Administración Trump, y representó dos hitos históricos para la Marina de Estados Unidos:
- Fue el primer portaaviones estadounidense nombrado en honor a una persona afroamericana.
- Fue el primero en llevar el nombre de un marinero condecorado con la Navy Cross, la segunda distinción militar más alta de Estados Unidos, por su actuación heroica durante el ataque japonés a Pearl Harbor, ocurrido el 7 de diciembre de 1941.
Por esta razón, el posible cambio de nombre no solo afecta la identidad del buque, sino que revertiría un reconocimiento simbólico construido específicamente para honrar ese legado.
El Imparcial
