Brugada anuncia estrategia para combatir delito de robo de vehículo y motocicleta

Fernanda Rojas

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, dio a conocer la Estrategia de Combate al Delito de Robo de Vehículo y Motocicletas y a la venta ilegal de autopartes en la Ciudad de México, la cual tendrá como base una alianza interinstitucional entre la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5) y la Fiscalía General de Justicia.

Esta propuesta –dijo la mandataria capitalina—se trabajó durante varias semanas en el Gabinete de Paz y Seguridad en la Ciudad de México, para enfrentar uno de los delitos que resiente más la población, “pero además, que está ligado a varios delitos, es decir: el robo de vehículos, el robo de autopartes, la venta ilegal de autopartes. Se tiene que entrar de manera integral a combatir cada uno de estos delitos”.  
Desde el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, Brugada Molina detalló las acciones a realizar, como son la ejecución de una estrategia de seguridad en las zonas con mayor índice de robo de vehículos, la implementación de estacionamientos seguros y la instalación de módulos para la compraventa de autos.

Además se realizarán acciones de investigación, persecución y  análisis; “se va a crear una unidad de análisis especial, que vaya revisando y estudiando qué está pasando con el robo de autos; por qué se desarrollan de tal o cuál manera los patrones, y un combate muy fuerte a la venta de autopartes robadas. (…) Se van a llevar a cabo operativos exhaustivos de verificación, de suspensión y de clausura a establecimientos de ventas de autopartes, porque no vamos a tolerar establecimientos que funcionen fuera de la ley”, remarcó.

Asimismo, explicó las medidas en materia tecnológica, como es el fortalecimiento de las cámaras de videovigilancia, la implementación de arcos detectores para identificar autos robados, el uso de dispositivos de rastreo, inmovilizadores eléctricos, alarmas avanzadas y tecnología de identificación y reconocimiento mediante biométricos que reconozcan al conductor.

En cuanto a las acciones operativas, la Jefa del Ejecutivo local afirmó que el objetivo es desarticular los grupos criminales que operan en zonas determinadas y estudiadas,  por lo cual se llevarán a cabo cateos, filtros de revisión aleatoria de vehículos, labores de inteligencia, y se contará con mayor presencia policial en  dichas áreas de atención.

Cabe destacar que expuso algunas reformas legislativas, como “modificar el Código Penal para establecer que el delito de robo de vehículos se persiga de oficio y también estaremos gestionando ante la Federación para que promueva ante el Congreso de la Unión otras medidas y reformas, que no nos corresponden a nosotros, pero que tienen que ver con la extinción de dominio de lugares dedicados al robo de autopartes y que operan en la Ciudad de México y así cerrar la puerta ilegal de este delito”.

Informó sobre las medidas que aplicarán a las motocicletas, como su integración al Registro Público Vehicular (REPUVE), mismo que se hará en coordinación con el gobierno federal, y la colocación de un chip de identificación.
Por su parte, el titular de la SSC, Pablo Vázquez Camacho, informó que la situación actual del robo de vehículos y motocicletas con violencia en la ciudad de México está en un mínimo histórico, al pasar de un promedio diario de 13.8 robos, en 2018, a 2.9 en lo que va de este mes de 2025.
Agregó que del 5 de octubre de 2024 a enero de 2025, la SSC ha realizado 12 cateos, la detención de 10 personas, el decomiso de 708 toneladas de autopartes y la recuperación de 38 vehículos y las correspondientes placas de circulación.

Destacó que el 20 de noviembre del 2024, durante el cateo de dos domicilios en la alcaldía Iztapalapa se aseguraron aproximadamente 130 toneladas de autopartes.

Al presentar la estrategia para disminuir el robo de motocicletas y autopartes en la Ciudad de México, indicó que consiste en 6 ejes de acciones preventivas, de índole administrativo, operativo, tecnológicas, de coordinación y de cambios normativos.

En tanto, la titular de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), Bertha Alcalde Luján, anunció que para fortalecer la investigación e inteligencia se va a constituir un centro de mando dedicado a combatir el robo de vehículo, integrado por elementos de la policía capitalina, Policía de Investigación de la FGJCDMX, Guardia Nacional y C5, entre los que destacan nuevos elementos especializados en rastrear objetivos a través de cámaras.

“(El centro de mando) va a tener acceso a datos y plataformas de todas las empresas privadas de rastreo satelital, la idea es poder estar en constante coordinación con ellos, y va a concentrar, entre otras cosas, las denuncias, las llamadas de emergencia y las distintas alertas por estas tecnologías de robo de vehículo, entre otras cosas, los arcos que operan con los chips de REPUVE, para poder generar acciones inmediatas en conjunto con la Secretaría de Seguridad”, mencionó.

Alcalde expuso que también serán creados el Grupo de Recuperación Inmediata de vehículos robados y la Unidad de Análisis Criminal e Inteligencia para la desarticulación de grupos delincuenciales involucrados en este delito. El primero trabajará de la mano del centro de mando para atender reportes y trasladarse a campo, con la finalidad de asegurar y devolver las unidades robadas, mientras que la Unidad de Análisis funcionará con un enfoque diferenciado para autos y motocicletas, y tendrá un equipo multidisciplinario que genere información útil en la obtención de órdenes de aprehensión y de cateos, así como para intervenir zonas prioritarias.

En ese sentido, recomendó llamar al 9-1-1 en caso de un robo de vehículo con o sin violencia, para detonar acciones inmediatas de recuperación.

En materia de coordinación, refirió la creación del gabinete capitalino de robo de vehículo, con responsables de alto nivel de las instituciones que lo integran, quienes se reunirán al menos una vez por semana para definir objetivos específicos, dar seguimiento y estar en contacto con el Gobierno de México, además de mantener coordinación metropolitana, en particular con el Estado de México y Morelos.

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