Ciudad de México.— El sector aéreo mexicano enfrenta un nuevo escenario tras el endurecimiento regulatorio de Estados Unidos, situación que ha afectado directamente los planes de expansión internacional del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y de Mexicana de Aviación. La política aérea impulsada durante el sexenio anterior, en
Canal 44
Entre esas proyecciones está que para 2030 prevé alcanzar ingresos por 3 mil 854 millones 195 mil 862 pesos
Diario.mx
Para 2030, Mexicana de Aviación planea registrar un crecimiento de 922% en sus ingresos y transportar a 2 millones 630 mil pasajeros
Diario.mx
Participa Ismael Burgueño en la presentación de la alianza estratégica entre Correos de México y Mexicana de Aviación con el empresariado local
INAPAM: adultos mayores tienen importante descuento para volar con Mexicana de Aviación si cumplen estos requisitos
Mexicana de Aviación impulsa el turismo con nueva ruta aérea entre el AIFA y Tulum operada por el avión EMBRAER E195
Mexicana de Aviación estrena su primer Embraer E195-e2 en vuelo del Aifa a Tulum
Mexicana de Aviación tuvo un histórico logro y AIFA fue el escenario
Claudia Sheinbaum presume entrega de tercer avión Embraer E195-E2 para Mexicana de Aviación
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Mexicana de Aviación deberá entrenar a pilotos en otros países para aviones Embraer de nueva generación
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Mexicana de Aviación incorpora segunda Embraer E195-E2 en el Aeropuerto Felipe Ángeles
Llega a México segundo avión Embraer para Mexicana de Aviación
Mexicana de Aviación recibe su segundo avión Embraer E195-E2 para renovar su flota
Diputación federal del PAN pide suspender a Mexicana de Aviación; es proyecto fallido, acusa
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Mexicana de Aviación, proyecto fallido que sangra recursos públicos: PAN