Ambientalistas advierten daños irreversibles en cenotes por perforaciones de Tren Maya | Videos Editorial Aristegui Noticias
El especialista en calidad del agua y ambientalista, Guillermo DChristy realizó un recorrido por 12 cenotes y cavernas en Aktun T’uyul, para mostrar el impacto físico que han tenido estos sitios a partir de la introducción de pilares de acero y concreto, de las obras del Tren Maya.
En Quintana Roo, junto con otros ambientalistas de la organización Sélvame del Tren, llegaron el domingo pasado al Tramo 5 de las vías del tren —que deberá entregarse el 29 de febrero,— para revisar las condiciones de los cenotes y cavernas.
Mediante sus redes sociales, el hidrólogo colocó los videos que grabaron para mostrar parte de lo que calificó como ecocidio.
“Aktun T’uyul con 12 perforaciones para pilas de concreto y acero (que eventualmente se van a corroer y contaminarán el agua). @dprieto_ mintió. @lopezobrador_ mintió. No se están protegiendo cavernas y cenotes. El daño es irreparable. @OscarReboraQRoo Urge proponer mitigación.”, escribió en X.
“Finalmente tenemos aquí las pilas de concreto y acero que atraviesan el sistema de cavernas Aktun T’uyul. Se supone que íbamos a proteger este sistema de cavernas y cenotes, la promesa fue que no se iban a tocar y así lo dijo Diego Prieto en algún momento (el director general del INAH), pues nos mintieron porque sí están perforando y sí se está inyectando concreto en ellas“, reveló.
Tras mostrar los cuerpos de acero incrustados en entre las estalagmitas y estalactitas, advirtió que la próxima administración del Gobierno Federal “tendrá una chamba muy grande”, porque deberá resarcir y mitigar los daños.
“Masificar turismo, masificar desarrollos inmobiliarios, y pasar un tren por la selva es el peor ecocidio que se ha hecho en este lugar“, dijo el también espeleólogo.
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En uno de los videos se observa el suelo de la caverna, perforado hasta llegar a un punto donde puede verse la luz del exterior, mientras el especialista en calidad del agua resalta que la corrosión del acero eventualmente contaminará el agua.
“Este acero poco a poco se va a ir corroyendo por la misma calidad de agua que tenemos aquí, alta en cloruros; y si se fijan no hay ningún tipo de recubrimiento, está el acero vivo. ¿Dónde va a ir a dar todo ese acero que se está corroyendo”, cuestionó.
