
El Gobierno francés habría propuesto que los países europeos y los miembros de la Agencia Internacional de Energía (AIE) liberaran 100 millones de barriles de diésel y petróleo crudo, en respuesta a las presiones de Washington sobre Bruselas para que los europeos intensifiquen sus esfuerzos por reducir los precios de los combustibles.
La propuesta de Francia, presentada durante una reunión virtual de funcionarios europeos para debatir la liberación de combustible, consistiría en que los países europeos liberaran 50 millones de barriles de diésel, según explicaron a Bloomberg fuentes familiarizadas con el asunto, mientras que los miembros de la AIE pondrían a disposición 50 millones de barriles de crudo.
El presidente francés, Emmanuel Macron, conversó con su homólogo estadounidense, Donald Trump, sobre la situación energética mundial durante la noche y convocará una reunión de los líderes del G7 lo antes posible, según confirma un comunicado de la presidencia. Según una fuente cercana al asunto, la reunión tendrá lugar este viernes a las 14:30, hora de París.
"Bajo el liderazgo del presidente Trump, Estados Unidos está cumpliendo sus compromisos para ayudar a estabilizar los mercados energéticos mundiales. Nuestros socios europeos deben acelerar el cumplimiento de sus compromisos actuales y poner a disposición suministros adicionales de inmediato para hacer frente a las interrupciones actuales", señalaba este jueves el secretario del Tesoro de EEUU, Scott Bessent.
En este sentido, la mano derecha de Donald Trump en asuntos económicas defendía en redes sociales que los agricultores, camioneros y empresas estadounidenses "no deben cargar con el peso de una escasez mundial de diésel", subrayando que Estados Unidos está haciendo su parte. "Esperamos que nuestros aliados respalden sus compromisos con acciones concretas", advertía.
Con anterioridad, según recoge la cadena CNBC, el presidente de EEUU había declarado que "podría" pedir a los países europeos que liberen sus reservas de diésel, después de haber llegado a asegurar que estaría considerando una prohibición de las exportaciones de diésel, aunque posteriormente Trump enfrío su amenaza al reconocer que podría tener un "impacto negativo" en el precio de la gasolina.
La guerra con Irán, que ha impulsado al alza el precio del crudo, ha ejercido una presión aún mayor sobre los precios de los productos derivados del petróleo, como el diésel y la gasolina, puesto que el conflicto en Oriente Próximo, junto con la guerra de Rusia en Ucrania, ha provocado una escasez de refinerías operativas para producir estos combustibles.
Estados Unidos, principal proveedor externo de diésel de Europa, ha registrado un fuerte aumento de los precios domésticos, que alcanzaron un récord de 6,50 dólares por galón en las gasolineras del país, perjudicando a los agricultores estadounidenses e impulsando a Trump a declarar que apoyaría la prohibición de las exportaciones de este combustible.
En Europa, donde los precios de los futuros han superado en ocasiones los 200 dólares por barril, la amenaza de Estados Unidos de prohibir las exportaciones y la decisión de China de cancelar algunos cargamentos de combustible en octubre, sumadas a las dos guerras en Irán y Ucrania, cuenta con pocas alternativas para aumentar la oferta, aparte de la liberación de reservas.
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