Una aeronáutica quiere romper moldes como hizo Tesla: adiós a las ventanas para los pasajeros, hola a las pantallas inmersivas 3d Juegos

Una aeronáutica quiere romper moldes como hizo Tesla: adiós a las ventanas para los pasajeros, hola a las pantallas inmersivas . Noticias en tiempo real Ayer, 23:37

Que las aerolíneas están preocupadas por cómo puede llegar a afectarles otra crisis del petróleo está bastante claro.
Que lo del consumo de los aviones y su contaminación se ha convertido en motivo de debate, especialmente en los vuelos privados a lo Taylor Swift, también.
Una aeronáutica cree haber minimizado ambos problemas a la vez con una idea inesperada: quitar las ventanas de sus aviones.
 Se llaman Otto Aerospace y su plan es un avión privado que, gracias a su diseño y la premisa de prescindir de ventanas, prometen una reducción de contaminación del 92% respecto a otros jets privados.
Lo llaman Otto Phantom 3500 y, como si fuera un Tesla elevado a las alturas, quieren venderlo a base de eficiencia y pantallas.
 La fiebre por las pantallas se sube a los avionesBajo la promesa de una reducción del gasto de combustible de un 45% respecto a un avión de su tamaño y peso (siguen siendo 435 litros por hora capaces de hacer llorar a un bendito), en Otto aseguran que la clave está en su diseño sin ventanas, lo que permite reforzar aún más la resistencia al aire y la eficiencia de vuelo al evitar cualquier tipo de abertura.
En 3D Juegos Hace 50 años, Isaac Asimov predijo la vida en 2026.
Hoy vemos que tenía razón en muchas cosas ¿Se quedarán sus ocupantes sin poder decir aquello de "mira, mi casa" en pleno vuelo? Nada más lejos de la realidad.
Es justo ahí donde entra en juego el rollete a lo Tesla con pantallas por todos lados.
La idea es que gracias a ellas puedas ver lo que hay en el exterior mostrando el entorno que sobrevuelas ya no sólo en los laterales, sino también en el techo.
 Lo que sí cabe apuntar aquí es que ni la idea es nueva, ya lo planteó Emirates en su día con ventanas virtuales y cámaras exteriores para primera clase, ni está aprobada o certificada por la Administración Federal de Aviación.
Además, el factor psicológico frente a la ausencia de ventanas reales puede hacer temblar incluso a quienes nunca antes habían sentido claustrofobia en un avión.
 En 3DJuegos | EEUU quería crear el avión definitivo, pero Rusia tenía el mineral que necesitaba.
Nada que unas pizzas no puedan solucionarEn 3DJuegos | Dicen que un accidente de avión convirtió a Clint Eastwood en la estrella que es hoy.
La historia es un poco más complicada que eso (function() { window.
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