Argentina avanza en capacidades de vigilancia marítima para reforzar el control de rutas estratégicas
En un escenario internacional donde la seguridad marítima, el control de rutas estratégicas y la vigilancia de los espacios oceánicos ganan cada vez más relevancia, Argentina avanza en un proceso de fortalecimiento de sus capacidades de monitoreo y control sobre el Atlántico Sur.
La iniciativa forma parte de un programa de cooperación a cinco años con el Departamento de Defensa de Estados Unidos, orientado a desarrollar nuevas herramientas de patrullaje, vigilancia y conocimiento del dominio marítimo.
El acuerdo quedó formalizado recientemente mediante la firma de una Carta de Intención dentro del denominado Programa 333 de Desarrollo de Capacidades de Asociación. El esquema contempla transferencia tecnológica, incorporación de equipamiento especializado, asistencia técnica y formación de personal, con foco en operaciones de vigilancia marítima y control de espacios de interés nacional.
Uno de los primeros avances concretos del programa se produjo a fines de 2025 con la modernización de un avión B-200M Cormorán perteneciente a la Aviación Naval de la Armada Argentina. La aeronave incorporó sensores multiespectrales, sistemas de comando y control, enlaces de datos y nuevas capacidades de comunicación orientadas a mejorar las tareas de exploración y monitoreo marítimo.
Nuevas capacidades para patrullaje y monitoreo
El avión, puesto en servicio en la Base Aeronaval Punta Indio, recibió además un sistema electroóptico WESCAM MX-10 con capacidad infrarroja y funciones de vigilancia, reconocimiento, búsqueda y rescate en distintas condiciones meteorológicas. Según se detalló, estas herramientas permiten ampliar las capacidades de identificación y control marítimo sobre actividades desarrolladas en el mar, además de fortalecer el apoyo aéreo a operaciones de interdicción marítima.
Dentro del cronograma previsto también se contempla la incorporación de dos aeronaves TEXTRON B-360ER MPA configuradas específicamente para tareas de patrullaje marítimo. Las unidades contarán con radares de búsqueda de superficie, sensores infrarrojos, comunicaciones satelitales y sistemas ISR vinculados a inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
La llegada de la primera aeronave está prevista para diciembre de este año, mientras que la segunda arribaría a partir de junio de 2027. Ambos equipos estarán destinados a fortalecer las capacidades de monitoreo y control de los espacios marítimos argentinos.
Drones y simuladores para ampliar operaciones
El programa también prevé la incorporación de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical a partir de mediados de 2027. Estos drones podrán operar desde los patrulleros oceánicos de la Armada y ampliar las tareas de reconocimiento, identificación y vigilancia marítima desde alta mar.
A su vez, hacia 2029 está prevista la provisión de un simulador para las aeronaves P-3C Orión recientemente incorporadas, con el objetivo de fortalecer la capacitación y el adiestramiento operativo del personal.
El avance de estas capacidades aparece en un contexto donde el control marítimo, la vigilancia de recursos estratégicos y el monitoreo de actividades sobre el Atlántico Sur adquieren una importancia creciente para distintos países. En ese marco, la cooperación tecnológica y operativa vinculada a defensa y seguridad marítima busca reforzar la presencia argentina sobre áreas consideradas estratégicas desde el punto de vista económico, logístico y geopolítico.
Infobae
