Irán busca cobrar peaje en el estrecho de Ormuz: nuevo plan para controlar el tránsito en la vía marítima incluye pagos con criptomonedas y generará más de 10 mil millones de dólares para el régimen El Imparcial
Irán prepara un nuevo esquema para regular el tránsito en el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
El plan incluye el cobro de peajes y la emisión de seguros para embarcaciones, con pagos en criptomonedas.
¿Qué está planeando Irán en el estrecho de Ormuz?
De acuerdo con NHK y Al Jazeera, el gobierno iraní anunció que ya no permitirá el paso de “equipos militares enemigos” por esta vía estratégica. Así lo declaró el sábado el primer vicepresidente Mohammad Reza Aref.
Ese mismo día, la agencia Fars News Agency reportó que el país avanza en un plan para “hacer posible la gestión del estrecho de Ormuz a través de seguros”.
El esquema incluye los siguientes puntos:
- Emisión de pólizas de seguro marítimo
- Certificados de responsabilidad financiera
- Pagos realizados en activos criptográficos
El plan estima una generación de más de 10 mil millones de dólares en ingresos para Irán.
Además, el parlamento iraní busca implementar un “mecanismo profesional para gestionar el tráfico” a través de una ruta designada, según lo explicó el legislador Ebrahim Azizi.
Azizi también señaló que solo las embarcaciones comerciales y los países que cooperen con Irán podrán beneficiarse del plan. Quienes reciban estos “servicios especializados” deberán pagar cuotas.
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¿Qué ha dicho Estados Unidos recientemente?
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió a Irán que tendrá un “momento muy malo” si no se alcanza pronto un acuerdo de paz.
En una entrevista con Fox News el viernes, Trump aseguró que su país podría destruir puentes e infraestructura eléctrica en Irán en solo dos días.
Ese mismo día, un importante periódico estadounidense reportó que EE.UU. e Israel podrían reanudar ataques contra Irán en el futuro cercano.
Las fuerzas estadounidenses mantienen un bloqueo naval contra buques que entran y salen de puertos iraníes. Dos portaaviones se encuentran desplegados en aguas cercanas.
El Comando Central de EE.UU. informó el sábado que, desde que el bloqueo comenzó el 13 de abril:
- 78 barcos comerciales han sido redirigidos
- 4 embarcaciones han sido inhabilitadas para garantizar el cumplimiento
¿Hay negociaciones de paz en curso?
Pakistán actúa como mediador entre Irán y Estados Unidos. El sábado, el ministro del Interior paquistaní, Mohsin Naqvi, visitó Teherán y sostuvo conversaciones con su homólogo iraní, Eskandar Momeni.
Sin embargo, ambas naciones mantienen posturas firmes. Esto nubla las posibilidades de una negociación exitosa.
El portavoz del parlamento iraní y principal negociador, Mohammed Bagher Ghalibaf, declaró que el mundo “se encuentra en el umbral de un nuevo orden” y agregó: “El futuro pertenece al Sur Global”.
¿Qué sucede con los otros países?
Medios iraníes reportaron el sábado que países europeos están en conversaciones con Teherán para el tránsito de barcos por el estrecho de Ormuz.
La televisión estatal iraní informó:
Tras el paso de barcos de países del este de Asia, notablemente China, Japón y Pakistán, recibimos información hoy que indica que los europeos también han comenzado negociaciones con la marina de la Guardia Revolucionaria”.
No se ofrecieron más detalles sobre estas conversaciones.
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¿Por qué es importante el estrecho de Ormuz?
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. Es una ruta clave para el transporte de petróleo a nivel mundial.
Cualquier cambio en su control o en las reglas de navegación puede afectar los precios de la energía y la estabilidad comercial global.
Las próximas semanas serán determinantes para conocer los detalles finales del plan iraní y las respuestas de Estados Unidos y sus aliados.
