La UE llega a un acuerdo para impulsar el mercado del carbono, su principal política climática MPV
Por Sabine Siebold y Kate Abnett
BRUSELAS, 18 dic (Reuters) – Los negociadores de la Unión Europea alcanzaron el domingo un acuerdo político para revisar el mercado del carbono del bloque, reduciendo más rápidamente las emisiones que calientan el planeta e imponiendo nuevos costos de CO2 a los combustibles usados en el transporte por carretera y los edificios a partir de 2027.
El mercado de carbono de la UE obliga a unas 10.000 centrales eléctricas y fábricas a comprar permisos de CO2 cuando contaminan, un sistema fundamental para cumplir el objetivo de la UE de reducir sus emisiones netas un 55% para 2030 respecto de los niveles de 1990.
Según el acuerdo alcanzado por los negociadores de los países de la UE y el Parlamento Europeo, el mercado comunitario del carbono se reformará para reducir las emisiones un 62% en 2030, respecto de 2005.
El plan implica retirar 90 millones de permisos de CO2 del sistema en 2024, 27 millones en 2026 y bajar el ritmo en que se reduce el límite máximo de permisos de CO2 entre 2024 y 2030.
«A partir de 2027 será la hora de la verdad. Todo el mundo tiene que reducir las emisiones para entonces o tendrá que pagar mucho», dijo el negociador principal del Parlamento Europeo, Peter Liese, añadiendo que esperaba que este plazo inminente fomente la inversión en energía verde.
Entre 2026 y 2034, la UE eliminará progresivamente los permisos gratuitos de CO2 que concede actualmente a las industrias para protegerlas de la competencia extranjera.
Los permisos se irán eliminando a medida que la UE vaya introduciendo gradualmente una tarifa fronteriza sobre el carbono destinada a evitar que las empresas nacionales se vean perjudicadas por sus competidores extranjeros.
Tras 30 horas de negociaciones iniciadas el viernes, la UE también acordó poner en marcha en 2027 un nuevo mercado del carbono que cubra a los proveedores de combustibles que emiten CO2 usados en automóviles y edificios.
Después de que los legisladores de la UE se resistieron a incluir a los hogares en el régimen, los negociadores acordaron varias medidas para proteger a los ciudadanos de los altos precios del CO2.
Si en 2027 los precios de los combustibles son tan altos como hoy, la introducción del mercado del carbono se retrasaría a 2028. Si el precio del CO2 alcanza los 45 euros (47,62 dólares), se pondrán en el mercado más permisos de CO2 para intentar moderar los precios.
El precio de los permisos de carbono de la UE se ha disparado en los últimos años, impulsado por la expectativa de que el endurecimiento de los objetivos de emisiones de la UE frenaría la oferta de permisos de CO2.
El precio de referencia del carbono en la UE cerró el viernes en unos 84 euros por tonelada de CO2, aproximadamente diez veces su valor de hace cinco años.
La UE también pondrá en marcha un fondo de 86.700 millones de euros para ayudar a los consumidores y las pequeñas empresas a hacer frente a los costos del CO2 e invertir en la renovación de edificios para ahorrar energía o en vehículos eléctricos, financiado en parte por los ingresos del nuevo mercado.
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