Michelin cerrará planta en Querétaro para finales de 2025 Amexi
Michelin México y Centroamérica anunció la reducción gradual de la producción en su planta de Querétaro, con el objetivo de finalizar sus operaciones industriales para finales de 2025 y como un último recurso antes los cambios en el mercado, pero precisó que indemnizará y apoyará a cada uno de sus 480 empleados afectados.
Actualmente, la fábrica produce menos de 500 mil llantas de la marca BFGoodrich al año para autos y camionetas ligeras, además de contar con un taller de bandas de renovado para llantas de camión.
La compañía tomó esta decisión para dar tiempo a la dirección de entablar discusiones colectivas con los empleados durante esta semana.
Los trabajadores ya participaron en una sesión informativa donde se presentó un panorama preliminar sobre el proceso de cierre.
Michelin reafirma su compromiso con el futuro de sus empleados
Fiel a sus valores, Michelin se compromete a respaldar a los 480 empleados afectados en esta transición.
En las próximas semanas, la empresa anunciará medidas de apoyo que incluirán un paquete de indemnización económica y beneficios, asesoría en la búsqueda de empleo, y capacitación externa para el desarrollo de nuevas habilidades que incrementen su empleabilidad conforme a las exigencias del mercado laboral.
Además, Michelin trabajará de la mano con líderes locales y estatales para definir las mejores estrategias de acompañamiento, incluso más allá de la transición.
La compañía ha asegurado un fondo específico para impulsar actividades sostenibles que beneficien tanto al estado de Querétaro como a la comunidad local.
Cierre, último recurso ante cambios en el mercado
Michelin destacó que tomó la decisión de cerrar su planta en Querétaro como un último recurso motivado por los cambios en el mercado de llantas para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras.
Tras una revisión exhaustiva de sus operaciones, se determinó que el cierre responde a dos factores clave:
- La tendencia del mercado para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras se está orientando hacia tamaños de llantas mayores, para los cuales la planta de Querétaro no cuenta con la infraestructura necesaria para producirlas.
- La planta se ha vuelto obsoleta desde el punto de vista económico y tecnológico, lo que hace inviable convertirla en una instalación competitiva que cumpla con las demandas actuales del mercado.
“Poner fin a la historia de nuestra primera planta de México ha sido una de las decisiones más difíciles que hayamos tenido que tomar. Se decidió después de evaluar todas las alternativas posibles”, dijo Matthieu Aubron, CEO de Michelin Región México y Centroamérica.
“La estamos gestionando con el más alto nivel de respeto y cuidado por nuestros empleados impactados y valoramos profundamente sus contribuciones. Esto marca el comienzo de un nuevo capítulo mientras Michelin continúa adaptándose a las condiciones actuales del mercado y mantiene su compromiso con México”, agregó.
Michelin reafirma presencia en México
Michelin ratifica su compromiso con México, mientras impulsa la competitividad de la empresa en el mercado latinoamericano.
La compañía precisó que continuará operando desde su sede corporativa en Querétaro, donde mantiene su Centro de Servicios Corporativos Compartidos (CBS) y sus operaciones comerciales, abarcando los segmentos de llantas para automóviles, camiones, minería, agricultura y vehículos especializados, además de experiencias en México y Centroamérica.
Asimismo, la firma seguirá adelante con sus actividades industriales en su planta de León, Guanajuato, considerada una de las instalaciones más modernas del grupo.
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