El motivo por el que Franco Colapinto fue penalizado y perdió un lugar en la grilla de salida Infobae
La clasificación de Franco Colapinto terminó con una mezcla con sabor agridulce porque el hombre de Alpine había conseguido pasar a la Q2, pero se accidentó en el cierre de la primera etapa de clasificación, se vio impedido de participar en el segundo filtro e iba a salir en el 15° puesto, pero incumplió una norma reglamentaria y recibió la penalización de un lugar en la grilla, razón que lo llevó a retroceder a la 16° ubicación.
Los comisarios iniciaron una investigación sobre el argentino, ante un incumplimiento del artículo 12.2.1 i) del Código Deportivo Internacional, luego de que Colapinto ingresó al carril rápido en el pit lane antes de que se confirmara la hora de reanudación durante un tramo de la clasificación. Se escuchó al argentino, se revisó el video, la radio del equipo, las pruebas de video y se determinó una serie de fundamentos que confluyeron en la decisión final.
“El representante del equipo declaró que dio la instrucción de que el coche se moviera lentamente hacia afuera, pero no que se liberara por completo. El piloto malinterpretó la instrucción y entró en el carril rápido antes de que se confirmara oficialmente la hora de reinicio, incumpliendo las notas del Director de Carrera sobre el Evento. Una vez hecho esto, fue demasiado tarde para dar marcha atrás y el equipo le indicó al piloto que avanzara por la calle de boxes”, firmó el comunicado.
A continuación, el texto dejó constancia de las disculpas emitidas por Alpine: “El equipo argumentó que no se obtuvo ninguna ventaja deportiva en este caso, ya que quedaba suficiente tiempo para que otros equipos realizaran sus planes de carrera, ya que era el comienzo de la sesión. El representante del equipo y el piloto se disculparon por el incumplimiento involuntario”.
De igual manera, se expidieron sobre las razones de un puesto de sanción para Colapinto: “Los comisarios consideran que esta infracción fue involuntaria, pero requirió la imposición de una sanción deportiva. Sin embargo, como la infracción no fue intencionada y no supuso ninguna ventaja deportiva, decidimos imponer una sanción de una posición en la parrilla. Una infracción similar en diferentes circunstancias podría conllevar una sanción deportiva más severa en el futuro”.
*El accidente de Franco Colapinto en la Q1
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