Nuevo informe revela errores fatales en el accidente de Black Hawk que mató a 67 personas Excelsior

B.
Rodríguez | AgenciasUn nuevo informe ha revelado que la capitana Rebecca Lobach, piloto de un helicóptero Black Hawk del Ejército de Estados Unidos, no obedeció las instrucciones del control de tráfico aéreo para cambiar de rumbo segundos antes de una colisión fatal con un avión de American Airlines.
Te puede interesar: Revelan el audio de la torre de control en el accidente aéreo en Washington DCEl accidente, ocurrido la noche del 29 de enero de 2025, provocó la muerte de las 67 personas a bordo de ambas aeronaves, convirtiéndose en una de las peores tragedias aéreas en la historia reciente del país.
De acuerdo con la investigación publicada por The New York Times, Lobach realizaba una evaluación anual de vuelo acompañada por su copiloto e instructor, el suboficial jefe Andrew Loyd Eaves.
Durante los momentos previos al accidente, la piloto volaba a una altitud mayor a la permitida en esa zona del espacio aéreo y desestimó tanto las indicaciones del control de tráfico como las advertencias de su copiloto.
Quince segundos antes del impacto, los controladores instruyeron al helicóptero a virar a la izquierda para evitar el avión comercial.
Sin embargo, Lobach no ejecutó la maniobra, a pesar de haber identificado visualmente la aeronave.
Eaves reiteró la instrucción verbalmente, pero tampoco fue atendido.
La tripulación del helicóptero había solicitado operar bajo "separación visual", una práctica común que permite a los pilotos mantener distancia de otras aeronaves basándose en observación directa, en lugar de seguir instrucciones del control.
No obstante, cuando esta modalidad se gestiona de forma inadecuada, puede representar un riesgo crítico, advierten los expertos.
El informe sugiere que la comunicación entre la torre de control y la tripulación pudo haber sido interrumpida.
Específicamente, se sospecha que la activación simultánea del micrófono en la cabina impidió a los pilotos escuchar completamente la orden de “pasar detrás de” la aeronave comercial.
Además, los investigadores destacaron que el sistema de vigilancia automática (ADS-B), que transmite la ubicación y altitud del helicóptero, dejó de funcionar antes de la colisión sin causa aparente.
Este sistema también habría permitido a los controladores seguir con precisión la posición del Black Hawk en tiempo real.
La aeronave de American Airlines, un vuelo proveniente de Wichita, Kansas, estaba en fase de aproximación cuando ocurrió el impacto.
A bordo viajaban estudiantes, padres de familia y miembros del Club de Patinaje de Boston, que regresaban de un campamento tras el Campeonato Nacional de Patinaje Artístico Juvenil.
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VIDEOLa presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), Jennifer Homendy, informó que no existen indicios de que la capitana Lobach sufriera algún problema médico en el momento del accidente, ni tampoco presentaba condiciones de salud preexistentes.
Se prevé que el informe final sobre el caso se publique a inicios de 2026.
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