Tras informar que terminaron las obras de rehabilitación del tramo Cuauhtémoc Chapultepec de la Línea 1 del Metro, la jefa de Gobierno de CDMX, Clara Brugada, se refirió a los planes de su administración para el mejoramiento del Sistema de Transporte Colectivo de cara al Mundial de 2026. Particularmente, la mandataria explicó el panorama de la Línea 3 del Metro, que podría ser la próxima en cerrar para someterse a un proceso de modernización.
El pasado 28 de marzo, Brugada Molina aseguró que durante abril, después de Semana Santa, abrirá el tramo Cuauhtémoc-Chapultepec de la Línea 1 del Metro. Añadió que en junio se contempla abrir otro tramo, hasta Tacubaya, para inmediatamente entregar la última etapa del proyecto: la terminal Observatorio.
La Línea 1 del Metro es la más antigua y ha requerido un trabajo arduo, no se trata de solo mantenimiento, sino de la renovación total. Se han sustituido rieles, mejorado los túneles, la fibra óptica y el seguimiento de trenes; no escatimaremos para garantizar la seguridad y el… pic.twitter.com/l82V4Eys1y
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) March 29, 2025
De este modo, entre junio y julio de 2025 estaría concluyendo la renovación de la Línea 1 del Metro, proceso que inició en julio de 2022 y tardó alrededor de cuatro años.
De acuerdo con lo declarado por la propia jefa de Gobierno, Clara Brugada, la próxima Línea del Metro que se someterá a un proceso de rehabilitación será la Línea 3. El 5 de octubre de 2024, al asumir el cargo como mandataria capitalina, Brugada Molina dijo que las líneas 3, 4 y A sufrirían intervenciones profundas durante su administración.
En ese sentido, de cara a realización de la Copa Mundial de la FIFA 2026 en CDMX, surge la interrogante de qué pasará con una de las líneas de Metro más usadas de la capital durante el magno evento.
A pregunta expresa de los medios de comunicación, la jefa de Gobierno de CDMX dejó entrever que no esperará hasta después del Mundial para iniciar las obras en la Línea 3 del Metro. Asimismo, reconoció que las obras podrían durar varios años. Es decir, que es posible que la Línea no se encuentre abierta —o al menos no en su totalidad— durante el magno evento.
“Estamos analizando, pero no podemos detener las obras del Metro. Recuerden que no son obras sencillas. No podemos decir: ‘después del Mundial empezamos’, porque justamente queremos hacerlo lo más pronto posible”, comentó.
“Son obras que duran años; muy difíciles todas, porque estamos hablando de renovación de la Línea, no de mejoramiento mayor nada más”, añadió.
La jefa de Gobierno dijo que ya se están realizando los estudios para determinar cómo proceder con la renovación de la Línea 3 del Metro. También comentó que se tomará en cuenta medidas adicionales para ayudar a la movilidad de sus usuarios.
“Estamos tomando en cuenta toda la situación que causaría. Claro que si intervenimos la Línea 3 del Metro, inmediatamente tenemos que resolverlo de otras maneras”, señaló.
Cabe recordar que la Línea 3 del Metro va desde Indios Verdes hasta Universidad y cuenta con un total de 21 estaciones.
Finalmente, la jefa de Gobierno anunció que se mejorará la imagen del Metro de CDMX de cara al Mundial 2026. “Vamos a adecuar algunos lugares”, aseguró.
Como ejemplo, mencionó el caso de la Glorieta de los Insurgentes:
“Ahora que fuimos al Metro Insurgentes, está afuera la Glorieta. Son espacios también emblemáticos que vamos a mejorar muchos puntos de la ciudad para el disfrute y el goce de la población. La Plaza Insurgentes continuará siendo intervenida para el Mundial”, prometió.
Asimismo, señaló que además del Metro, el Tren Ligero también recibirá una inversión de “miles de millones de pesos” para su mejoramiento. Sin embargo, aclaró que el objetivo no solo es mejorar la infraestructura para el Mundial, sino para aumentar la calidad de la movilidad de las y los capitalinos:
“No solo es trabajar en función del Mundial; es aprovechar la oportunidad del Mundial para mejorar la ciudad y que lo que hagamos en términos de movilidad sirva mucho a la población después del Mundial”.
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