Sheinbaum cuestiona paro de transportistas tras reunión de un grupo con el presidente del PRI
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La presidenta Claudia Sheinbaum cuestionó el paro de transportistas de carga realizado el lunes, al señalar que integrantes del grupo movilizado se reunieron días antes con el dirigente nacional del PRI, Alejandro Moreno, pese a que el gobierno federal mantenía abierta una mesa de diálogo. La mandataria también defendió el ajuste a un beneficio fiscal relacionado con el pago de casetas, uno de los motivos de inconformidad del sector.
Durante la conferencia matutina de este martes, Sheinbaum indicó que la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) aceptó iniciar conversaciones con la Secretaría de Gobernación (Segob), pero cuestionó por qué los transportistas recurrieron a los bloqueos si, según afirmó, existían canales para presentar sus demandas.
“¿Por qué cierran carretera si, de todas maneras, el diálogo estaba abierto?”, preguntó.
La presidenta señaló que representantes de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), a la que pertenece la Canacar, ya habían participado en reuniones con las autoridades para revisar los planteamientos del sector. También afirmó que el secretario de Hacienda y el comandante de la Guardia Nacional estuvieron disponibles para dialogar.
Sheinbaum señala encuentro con el PRI
La mandataria destacó que integrantes del grupo que convocó al paro se reunieron días antes con Alejandro Moreno, encuentro que, aseguró, fue difundido en las redes sociales del dirigente priista.
Sheinbaum sostuvo que las organizaciones suelen cerrar carreteras para presionar en una negociación o conseguir la apertura de una mesa de diálogo, pero consideró que en este caso las conversaciones ya estaban disponibles.
“Llama la atención que hace 3 días se reúnen con el presidente del PRI, esos mismos que llamaron al paro ayer”, declaró.
Inseguridad y cambios fiscales, entre las demandas
El paro nacional convocado para el 26 de octubre por organizaciones del autotransporte también respondió a reclamos por la inseguridad en carreteras, los robos, las extorsiones, el cobro de piso, las condiciones de las vías y los costos de operación. Los transportistas argumentaron que las reuniones previas con las autoridades no se habían traducido en soluciones suficientes.
La Canacar sostuvo que buscaba una interlocución de mayor nivel con el gobierno federal y acuerdos con compromisos concretos y fechas de cumplimiento, por lo que consideró insuficientes las mesas de trabajo anteriores.
En ese contexto, Sheinbaum defendió la modificación al estímulo fiscal relacionado con el pago de peajes. El secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, explicó que para 2027 se propone reducir de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder a ese beneficio.
De acuerdo con las cifras presentadas por Hacienda, de las 2 mil 580 empresas que utilizan el estímulo, 170 dejarían de recibirlo, mientras que el 94 por ciento de los contribuyentes conservaría el beneficio. La dependencia señaló que el ajuste busca focalizar el apoyo y reducir su impacto en las finanzas públicas.
Sheinbaum sostuvo que la medida afecta a un grupo reducido de empresas grandes y rechazó que el diálogo implique mantener beneficios que considera privilegios.
“Está el diálogo, pero lo que no puede haber es la defensa de privilegios”, afirmó.
La mandataria reiteró que las conversaciones con los transportistas continúan abiertas, aunque no detalló si el gobierno presentará una nueva propuesta para atender sus demandas.
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