Transportistas alistan paro nacional por inseguridad; alertan por afectaciones en carreteras de Puebla

Irina Díaz

Puebla podría enfrentar una jornada complicada en sus principales carreteras este lunes 26 de octubre, debido al paro nacional indefinido convocado por organizaciones de transportistas que exigen frenar los robos, las extorsiones y los asesinatos de operadores. La movilización está prevista a partir de las 8:00 horas y podría provocar circulación lenta, filas de vehículos y retrasos en el traslado de mercancías.

Entre las vialidades que podrían registrar afectaciones se encuentran las autopistas México-Puebla y Puebla-Orizaba, el Arco Norte, la Puebla-Atlixco y la Vía Corta a Santa Ana, consideradas rutas estratégicas para el transporte de carga y la conexión con otros estados.

La protesta se produce después de una serie de movilizaciones en territorio poblano por el asesinato de un representante del gremio, un caso que elevó las exigencias de seguridad y llevó a los transportistas a advertir que mantendrían la presión hasta obtener respuestas de las autoridades.

Estas son las carreteras que podrían registrar afectaciones

Los reportes preventivos identifican como puntos de atención las principales conexiones carreteras de Puebla con la Ciudad de México, Veracruz y Oaxaca.

También se contemplan posibles concentraciones en el Arco Norte y en vialidades que comunican con municipios de la zona metropolitana.

A nivel nacional, las movilizaciones podrían extenderse a los corredores México-Querétaro, México-Veracruz y México-Pachuca, por donde circula una parte importante de las mercancías que abastecen a distintas regiones.

La convocatoria es impulsada por organizaciones del sector, entre ellas la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco).

Bajo el lema “El Autotransporte No Aguanta Más”, los participantes buscan llamar la atención sobre los riesgos que enfrentan durante sus recorridos y los costos que implica operar en condiciones de inseguridad.

Aunque la protesta se plantea como un paro indefinido, los convocantes han señalado que las acciones podrían consistir en estacionar unidades en los acotamientos y realizar marchas lentas, sin que necesariamente se contemple el cierre total de las carreteras. El impacto real dependerá de los puntos de concentración y del número de transportistas que participen.

El asesinato de un delegado detonó las movilizaciones

El detonante de las protestas fue el homicidio de Estanislao Hernández Lozano, conocido como “El Tanis”, delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) en la región de La Fragua, municipio de Tepeyahualco, Puebla.

De acuerdo con los reportes del gremio, el crimen ocurrió la noche del 21 de octubre en el tramo La Fragua-Maravillas.

Hernández Lozano habría sido interceptado por sujetos armados que viajaban en una camioneta blanca, quienes presuntamente intentaron despojarlo de su unidad.

Los transportistas señalaron que el ataque ocurrió frente a su hijo y que el vehículo fue localizado abandonado horas después. El caso provocó indignación entre integrantes del sector, quienes exigieron justicia y mayores garantías para quienes recorren las carreteras del estado.

Ya hubo bloqueos en al menos 14 puntos de Puebla

La inconformidad se tradujo en bloqueos el jueves 22 de octubre, cuando integrantes de Amotac atravesaron unidades pesadas en al menos 14 puntos de la entidad.

Entre los sitios afectados estuvieron la caseta de Atlixcáyotl, el puente de La María sobre la autopista México-Puebla, el kilómetro 166 de la Puebla-Orizaba, a la altura de Acatzingo, la Recta a Cholula, la carretera federal a Huejotzingo, el Periférico Ecológico y la supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca.

Las movilizaciones generaron complicaciones para los automovilistas y el transporte de mercancías. Posteriormente, representantes del gremio sostuvieron una mesa de diálogo con autoridades de la Secretaría de Seguridad Pública estatal, encabezada por el vicealmirante Francisco Sánchez González, y de la Fiscalía General del Estado.

Tras las conversaciones, los transportistas retiraron los cierres, aunque advirtieron que se sumarían a la protesta nacional si no se atendían sus demandas de fondo.

Robos, homicidios y desapariciones, entre los reclamos

La Canacar reportó que hasta septiembre de 2026 se contabilizaron mil 105 robos al autotransporte de carga y 15 operadores asesinados en el país. Su presidente nacional, Augusto Ramos Melo, ha señalado la gravedad de la situación para el sector.

Los transportistas exigen reforzar la vigilancia y combatir los robos de mercancías y unidades, las extorsiones y el cobro de piso. Entre los corredores prioritarios mencionan las rutas México-Puebla-Veracruz, México-Querétaro-San Luis Potosí y el Arco Norte.

También demandan que se esclarezca el asesinato de Hernández Lozano y que las autoridades investiguen las desapariciones de operadores. Para las organizaciones, estos casos requieren respuestas concretas y