Vecinos de Salamanca exigen retomar la obra pendiente de la prolongación de avenida Sol
Salamanca, Guanajuato.- Habitantes de las colonias de la zona sur pidieron que no se olvide el proyecto pendiente para concluir la pavimentación de la prolongación de la avenida Sol, una obra que desde 2018 quedó con un tramo por realizar, desde Joyas del Sur hasta debajo del libramiento carretero, para continuar hacia San José de Uluapa.
Vecinos de esta zona dieron a conocer que el proyecto de pavimentación de la avenida Sol contempló trabajos en una primera etapa, en el tramo comprendido entre Comunicación Norte y Joyas del Sur. Sin embargo, la continuidad de la vialidad permanece pendiente, por lo que los habitantes esperan que las autoridades retomen la obra.
Entre las colonias y zonas habitacionales que requieren esta vialidad se encuentran San José, Ampliación San José y San Francisco de Asís, además de las comunidades rurales de este sector, cuyos habitantes utilizan este camino para trasladarse hacia la zona urbana.
La importancia de concluir la pavimentación también radica en que esta vialidad conecta con comunidades de la zona sur y sirve como acceso para estudiantes que se dirigen al plantel del Conalep. Por ello, las condiciones del camino afectan los traslados diarios de habitantes, trabajadores y alumnos.
El camino sin pavimentar dificulta la circulación, principalmente durante la temporada de lluvias, cuando el lodo y los baches complican el paso de vehículos y motocicletas.
“Deberían darse una vuelta cuando son las lluvias, pero, además, ya hay muchos hoyos. Solamente en un tramo después del puente algunas personas lo compusieron por su cuenta, pero ya ahorita está igual”, señaló Georgina Martínez.
Por ello, los habitantes solicitaron que el proyecto no quede en el olvido y que se considere entre las próximas obras, a fin de mejorar la movilidad de las familias de las colonias y comunidades de esta zona de Salamanca.
Puente de Mancera difícilmente se construirá durante el actual gobierno de Salamanca
El puente de Mancera, en Salamanca, difícilmente se concretará durante la actual administración municipal debido al alto costo de las afectaciones a los terrenos, reconoció el presidente municipal, César Prieto Gallardo, quien señaló que el proyecto requiere recursos federales y disposición de los propietarios para avanzar.
El alcalde explicó que, luego de presentar una propuesta para cubrir el pago de las afectaciones, no encontró disposición para llegar a un acuerdo, por lo que las negociaciones quedaron detenidas. Aseguró que el monto solicitado resulta prácticamente inviable para el municipio.
“Yo creo que no”, respondió al ser cuestionado sobre la posibilidad de concretar la obra antes de que concluya su gobierno, al señalar que resta aproximadamente un año de administración. Pese a ello, indicó que continúan las gestiones ante el Gobierno Federal para obtener recursos que permitan construir el puente, una obra considerada importante para la movilidad de la zona poniente de Salamanca.
Prieto Gallardo lamentó que las diferencias por el costo de las afectaciones terminen perjudicando a la población y no a una administración en particular. Confió en que, si el proyecto no logra avanzar durante su gobierno, la siguiente administración pueda retomar las negociaciones y concretarlo con apoyo federal. “Al final de cuentas no me afecta a mí, afecta al municipio y a la gente de la zona poniente”, expresó.
El presidente municipal informó que Salamanca cuenta con otros proyectos de infraestructura para mejorar la movilidad y reducir los riesgos en cruces ferroviarios y carreteros. Entre ellos se encuentra el puente de Labor de Valtierra, que ya cuenta con validaciones técnicas y proyecto ejecutivo. La obra busca atender uno de los cruces considerados peligrosos debido a los accidentes en los que varias personas han perdido la vida, sobre la carretera federal 43, en el tramo Salamanca-Valle de Santiago.
El alcalde señaló que este proyecto también fue presentado al Gobierno Federal, debido a que su costo representa una inversión que difícilmente puede asumir por sí solo el municipio. Explicó que se trata de obras que benefician no solamente a Salamanca, sino también a habitantes de municipios vecinos como Jaral del Progreso, Valle de Santiago y Pueblo Nuevo, así como de otras localidades que utilizan estas vías de comunicación.
Otro de los proyectos es el puente de Faja de Oro, a la altura de la zona de Plaza Galerías, que contempla una estructura de tipo atirantado. De acuerdo con las estimaciones preliminares, esta obra supera los 190 millones de pesos.
En cuanto al puente de Mancera, el costo estimado rondaba los 170 millones de pesos, aunque el alcalde precisó que los presupuestos deben actualizarse, pues los proyectos fueron elaborados hace aproximadamente dos años.
Añadió que también existe el compromiso de desarrollar el proyecto de un puente en Cárdenas, así como otras intervenciones de menor dimensión en distintas comunidades. Estas obras se consideran necesarias para mejorar la movilidad de la población.
Prieto Gallardo reconoció que se trata de inversiones de gran magnitud, algunas superiores a los 200 millones de pesos, por lo que insistió en la necesidad de gestionar recursos federales y sumar esfuerzos entre los distintos niveles de gobierno.
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