Río Santiago sigue con dos amparos; sólo pueden trabajar 7 de sus 9 kilómetros
El titular de la Seduvop reconoció que la obra enfrenta un amparo ambiental y otro de ejidatarios, aunque aseguró que ninguno detiene los trabajos
Por: Redacción
La ampliación del bulevar Río Santiago enfrenta todavía dos amparos, reconoció el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), Jorge Grimaldo Limón. Uno es ambiental y el otro lo promovieron ejidatarios. Por eso, dijo, de los más de nueve kilómetros del proyecto sólo pueden trabajar “sin problemas” entre seis y medio y siete.
Un amparo es un juicio con el que una persona o un grupo pide a un juez federal que proteja sus derechos frente a un acto de autoridad. Mientras se resuelve, el juez puede ordenar que se detenga el acto.
Reforestación para cumplir el amparo ambiental
Grimaldo explicó que el amparo ambiental se está atendiendo con reforestación. “Estamos reponiendo los árboles que en su momento se retiraron, pero ya estamos cumpliendo con eso y seguimos trabajando”, dijo. Aseguró que el amparo no frena la obra: “Estamos simplemente cumpliendo lo que nos solicitan”.
El segundo amparo, el de los ejidatarios, es el que impide por ahora trabajar en el resto del trazo. El funcionario no dio detalles de en qué tramo está ni de cuándo podría resolverse.
El primer kilómetro, “próximamente”
El canal central ya funciona al 100% y se trabaja en los trazos de pavimentación, informó. El primer kilómetro, de Circuito Potosí hacia Valle de la Palma, se entregará próximamente, y después se avanzará “kilómetro a kilómetro”. Sobre la inversión total, respondió: “La inversión no la traigo, se los comparto”.
Resueltos, según Gallardo
El 23 de agosto, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona afirmó que los amparos que frenaban la obra desde 2025 ya estaban resueltos. Uno de ellos lo promovió la asociación civil Cambio de Ruta, a la que un juzgado federal le concedió una suspensión por la tala de árboles en el trazo sin un estudio de impacto ambiental aprobado.
Este lunes, el secretario general de Gobierno, J. Guadalupe Torres Sánchez, prometió ante el Congreso entregar la obra a finales de este año. El proyecto arrancó en marzo de 2024 con una inversión estimada por el Gobierno del Estado en 925 millones de pesos.
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