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Ante la presión que enfrenta el mercado internacional de diésel por los conflictos geopolíticos y los ataques contra infraestructura energética, la presidenta Claudia Sheinbaum defendió la construcción de la refinería Olmeca de Dos Bocas y aseguró que México mantiene garantizado el abasto de este combustible.
Durante la conferencia de prensa matutina, la mandataria sostuvo que la capacidad de refinación del país permite enfrentar un escenario internacional de menor oferta, en el que los precios del diésel han alcanzado niveles récord.
“Todo lo que criticaron de la construcción de la refinería de Dos Bocas, hoy se tienen que tragar sus palabras porque, si no fuera por la refinería Olmeca, estaríamos viviendo un verdadero problema”, afirmó.
Sheinbaum destacó que la refinería Olmeca, ubicada en Dos Bocas, Tabasco, y la modernización de las demás instalaciones de refinación de Pemex han contribuido a fortalecer el abasto nacional.
“Si no existiera Dos Bocas, estaríamos en un problema de abasto del diésel”, sostuvo.
Las declaraciones de la presidenta ocurren después de un fin de semana marcado por un nuevo ataque contra infraestructura petrolera rusa.
El domingo 20 de septiembre, un ataque con drones atribuido por autoridades rusas a Ucrania alcanzó la refinería de Moscú, operada por Gazprom Neft, en el marco de una de las mayores ofensivas con drones registradas en la región de Moscú.
El ataque provocó incendios en dos de las principales unidades de destilación de crudo de la instalación. De acuerdo con fuentes de la industria citadas por Reuters, ambas unidades resultaron dañadas y la refinería suspendió posteriormente el procesamiento de crudo; las reparaciones podrían tardar varias semanas.
La dimensión del incidente es relevante para el mercado de combustibles. La refinería procesó 11.6 millones de toneladas de crudo en 2024 y produjo alrededor de 3.2 millones de toneladas de diésel, además de gasolina y otros productos.
El ataque se suma a una serie de ofensivas contra instalaciones energéticas en el conflicto entre Rusia y Ucrania, que han reducido la capacidad de refinación rusa y afectado sus exportaciones de productos petrolíferos.
De hecho, Rusia prohibió las exportaciones de diésel en julio, en un contexto de afectaciones a sus refinerías por ataques con drones. Esto ha contribuido a estrechar todavía más la oferta internacional.
La afectación a las refinerías rusas ocurre mientras otros conflictos también han alterado las rutas y los suministros de combustibles.
De acuerdo con Reuters, los precios del diésel en Europa y Estados Unidos alcanzaron niveles récord debido a las interrupciones de suministro relacionadas con los conflictos en Medio Oriente y Ucrania. Los futuros europeos del diésel llegaron a más del doble de su nivel de inicio de 2026, mientras que el precio minorista promedio en Estados Unidos superó los seis dólares por galón por primera vez.
La agencia señaló que las refinerías a nivel mundial están operando cerca de su capacidad máxima, por lo que existe un margen limitado para incrementar rápidamente la producción y compensar las interrupciones en el suministro.
Es en este escenario en el que durante la conferencia se preguntó a Sheinbaum cuál sería la estrategia de México si Estados Unidos llegara a restringir sus exportaciones de diésel.
La presidenta respondió que México cuenta actualmente con producción suficiente para atender su demanda interna.
“Somos autosuficientes en la producción de diésel, esto es importantísimo”, afirmó.
Explicó que México mantiene operaciones de importación y exportación de combustibles por razones logísticas. Una parte de la producción de petróleo crudo se exporta y también puede importarse combustible producido en Deer Park, la refinería ubicada en Texas que pertenece a Pemex.
Sin embargo, insistió en que la producción nacional de diésel es suficiente para garantizar el abasto.
“Todo lo que se produce se exporta un poco por la facilidad territorial. Se exporta algo de producción de petróleo crudo y se puede importar de la refinería Deer Park, que es importación porque la refinería está en Texas. Pero somos autosuficientes en la producción de diésel”, explicó.
Además de garantizar el abasto, Sheinbaum señaló que el gobierno federal mantendrá el estímulo al precio del diésel para evitar que los incrementos internacionales se trasladen directamente a los consumidores y a la inflación.
Explicó que existe una norma de la Secretaría de Hacienda para apoyar el precio de los combustibles debido al impacto que tienen sobre el comportamiento general de los precios.
“El precio de los combustibles determina en mucho la inflación, porque impacta en todo”, señaló.
La presidenta recordó el llamado “gasolinazo” ocurrido durante el gobierno de Enrique Peña Nieto y cuestionó el argumento de que un aumento en los combustibles solamente afecta a las personas que tienen automóvil.
Consideró que esa explicación era “absurda”, porque el diésel es utilizado en el transporte de mercancías y en diversas actividades productivas, por lo que un incremento termina repercutiendo en distintos bienes y servicios.
“También subía el diésel, no solo la gasolina; es absurdo porque los combustibles impactan en todas las actividades económicas, unos más que otros”, dijo.
Respecto al costo que tendrá para las finanzas públicas mantener el apoyo al diésel ante el actual escenario internacional, Sheinbaum aseguró que los recursos están contemplados y que, por ahora, no observa un problema para mantener el esquema durante lo que resta del año.
“Nosotros vamos a mantener el precio del diésel, el subsidio, hasta donde… Si hay alguna cosa que genere algún problema, pues lo informaríamos, pero hasta ahora está considerado y no vemos problema, podemos cerrar el año sin problema con el apoyo que estamos dando al precio del diésel”, afirmó.
La mandataria agregó que el abasto también está garantizado hasta ahora.
De esta manera, ante un mercado internacional presionado por conflictos, ataques a refinerías y restricciones a las exportaciones, el gobierno mexicano apuesta por la producción nacional de diésel y el estímulo al precio interno como mecanismos para contener el impacto sobre los consumidores y la inflación.
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