¿Cuánto ganará Max Verstappen con su nuevo contrato? El piloto de Red Bull lidera la lista de los mejores pagados en la F1
Max Verstappen continuará como piloto de Red Bull hasta el final de la temporada 2030 de la Formula 1. La escudería anunció la renovación este jueves 20 de agosto, antes del Gran Premio de Países Bajos, y terminó con los rumores que colocaban al neerlandés en Mercedes, McLaren o incluso fuera de la categoría.
El acuerdo también podría convertirlo en el piloto con el contrato más lucrativo de toda la parrilla. Aunque Red Bull no reveló oficialmente las condiciones económicas, las primeras versiones indican que Verstappen podría recibir alrededor de 100 millones de dólares por temporada, entre sueldo y bonos relacionados con su rendimiento.
La cantidad equivaldría a aproximadamente mil 696 millones de pesos mexicanos al año, utilizando un tipo de cambio de 16.96 pesos por dólar.
Verstappen ya se encontraba en el primer lugar entre los pilotos mejor pagados por sus escuderías. La renovación ampliaría considerablemente la diferencia respecto a Lewis Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri y Charles Leclerc.
Estoy muy contento con la extensión del contrato. Tenemos a las mejores personas y estoy entusiasmado por seguir trabajando con todos para volver a la cima”.
Max Verstappen, piloto de Red Bull en la F1.
¿Cuánto ganará Max Verstappen con su nuevo contrato?
Red Bull y Verstappen mantuvieron bajo confidencialidad el salario, los bonos y otras condiciones económicas. Por esa razón, no existe una cifra oficial sobre el valor total del acuerdo.
Un reporte de The Drive señala que dentro del paddock se habla de un pago cercano a los 100 millones de dólares por temporada.
El contrato anterior del tetracampeón concluía en 2028, por lo que la renovación le añadió dos campañas: 2029 y 2030. Si durante esos dos años recibe la cantidad estimada, el nuevo compromiso podría representar:
- 100 millones de dólares por temporada.
- 200 millones de dólares por los dos años añadidos.
- Aproximadamente 3 mil 392 millones de pesos mexicanos.
- Una cantidad adicional mediante bonos por victorias o campeonatos.
No se ha precisado si el nuevo salario comenzará a aplicarse inmediatamente o únicamente durante las temporadas añadidas. Tampoco se sabe si Red Bull modificó los pagos que ya estaban contemplados para 2026, 2027 y 2028.
Por esa razón, los 200 millones de dólares representan una proyección, no el valor oficial confirmado de la renovación.
¿Max Verstappen es el piloto mejor pagado de la Formula 1?
Sí, si se considera el dinero que recibe directamente por competir en la Formula 1. Antes de anunciarse su renovación, Verstappen ya lideraba la clasificación de ingresos deportivos entre los pilotos de la parrilla.
Forbes estimó que el neerlandés recibiría aproximadamente 78 millones de dólares dentro de la pista durante 2026, además de ocho millones por patrocinios y actividades comerciales. Sus ingresos totales alcanzarían los 86 millones.
Una estimación previa de la misma publicación calculó que en 2025 obtuvo 65 millones de dólares de salario y 11 millones en bonos, para una compensación de 76 millones pagada por Red Bull.
La lista de ingresos procedentes de las escuderías y los resultados deportivos colocaba a los principales pilotos de la siguiente manera:
- Max Verstappen, Red Bull: 76 millones de dólares.
- Lewis Hamilton, Ferrari: 70.5 millones.
- Lando Norris, McLaren: 57.5 millones.
- Oscar Piastri, McLaren: 37.5 millones.
- Charles Leclerc, Ferrari: 30 millones.
Los equipos no acostumbran divulgar públicamente los contratos de sus pilotos, por lo que estas cantidades son estimaciones elaboradas a partir de información del paddock, bonos por resultados y reportes financieros.
Si la remuneración anual de Verstappen aumenta a 100 millones de dólares, su nuevo sueldo superaría por casi 30 millones la compensación deportiva estimada de Hamilton.
Hamilton gana más al sumar sus patrocinios personales
Aunque Verstappen es el piloto que más dinero recibe por su trabajo dentro de la Formula 1, Lewis Hamilton lo supera en ingresos totales gracias a sus contratos publicitarios y negocios fuera de la pista.
Forbes calcula que el británico generará alrededor de 100 millones de dólares durante 2026, mientras que Verstappen alcanzará 86 millones.
La diferencia radica en que Hamilton mantiene una cartera comercial más amplia y obtiene cerca de 30 millones de dólares fuera de la competencia. Verstappen, por su parte, generaría alrededor de ocho millones mediante patrocinios.
La posible remuneración de 100 millones incluida en la renovación podría cambiar ese panorama. Si la cifra corresponde únicamente al salario y los incentivos pagados por Red Bull, Verstappen podría alcanzar alrededor de 108 millones de dólares anuales al sumar sus acuerdos personales.
De confirmarse esa cantidad, no solamente sería el piloto mejor pagado por una escudería: también podría superar a Hamilton en ingresos totales.
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¿Por qué Red Bull puede pagarle tanto dinero?
La Formula 1 estableció para 2026 un límite presupuestario de 215 millones de dólares para controlar los gastos de cada equipo. Sin embargo, los salarios de los pilotos no forman parte de ese límite.
Esto permite que Red Bull destine una cantidad cercana a los 100 millones de dólares a Verstappen sin reducir directamente el presupuesto disponible para diseñar, desarrollar y operar el monoplaza.
El sueldo refleja la importancia deportiva y comercial que el neerlandés tiene para el proyecto. Desde su llegada al equipo principal en 2016, Verstappen ha conseguido:
- Cuatro campeonatos mundiales de pilotos.
- 71 victorias en Grandes Premios.
- Dos campeonatos de constructores para Red Bull.
- El periodo más dominante en la historia de la escudería.
Su presencia también resulta fundamental para atraer patrocinadores, vender productos oficiales y mantener a Red Bull como una de las marcas más reconocidas de la categoría.
El nuevo contrato mantiene cláusulas de rendimiento
Pese a la extensión hasta 2030, la permanencia de Verstappen durante todo ese periodo no está garantizada de manera absoluta.
El convenio conserva cláusulas relacionadas con el rendimiento de Red Bull. Esas condiciones podrían permitir que el piloto termine anticipadamente la relación si la escudería deja de cumplir determinados objetivos deportivos.
El contrato anterior también incluía mecanismos de salida y alimentó durante meses las versiones sobre un posible fichaje por Mercedes o McLaren.
Red Bull actualmente ocupa el cuarto lugar en el campeonato de constructores. Verstappen llegó al Gran Premio de Países Bajos en la sexta posición de la clasificación individual, sin victorias y con una desventaja de 110 puntos respecto al líder Kimi Antonelli.
A pesar de ese complicado panorama, el neerlandés decidió confiar en la reconstrucción dirigida por Laurent Mekies y en el desarrollo de la unidad de potencia que Red Bull fabrica junto a Ford.
Verstappen estuvo cerca de abandonar la Formula 1
La renovación también terminó, por ahora, con las versiones sobre un retiro anticipado. Verstappen reconoció que estuvo más cerca de dejar la Formula 1 que de cambiarse a otra escudería.
Su descontento comenzó con las nuevas reglas introducidas para la temporada 2026, especialmente por el mayor protagonismo de la energía eléctrica en las unidades de potencia.
Después de las primeras carreras le dije a Laurent: ‘No vengas a preguntarme sobre el futuro, porque ni siquiera sé si quiero continuar’”, reconoció Verstappen.
Las conversaciones con Red Bull, la FIA y los responsables de la categoria terminaron modificando su postura. Otro factor importante fue la libertad que la escudería le concede para participar en carreras de resistencia mediante su proyecto Verstappen Racing.
El neerlandés ya comenzó a combinar la F1 con otras competencias, incluido su proyecto para correr las 24 Horas de Nürburgring.
¿Hasta qué edad correrá Verstappen con Red Bull?
Verstappen tiene 28 años y cumplirá 33 durante la temporada 2030. Si completa el contrato, llegará a 15 campañas consecutivas con Red Bull, contando desde su debut con la escudería en 2016.
La extensión podría convertir su relación con el equipo en la más prolongada entre un piloto y una misma escudería en la historia de la Formula 1.
El neerlandés todavía cuenta con varios años para intentar alcanzar las 91 victorias de Michael Schumacher y acercarse a las marcas históricas de Lewis Hamilton. También tendrá la oportunidad de aumentar sus cuatro campeonatos mundiales.
El Imparcial
