Trump busca que Estados Unidos controle el estrecho de Ormuz y cobre por protegerlo; Irán le advierte que no lo permitirá El Imparcial

Trump busca que Estados Unidos controle el estrecho de Ormuz y cobre por protegerlo; Irán le advierte que no lo permitirá. Noticias en tiempo real 08:50

WASHINGTON.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, planteó que su país tome el control del estrecho de Ormuz y cobre a otras naciones por proteger esta ruta marítima, una propuesta que eleva la tensión con Irán y mantiene bajo presión los precios internacionales de la energía. La declaración fue confirmada este lunes 13 de julio por Reuters, mientras el mando militar iraní rechazó cualquier intervención estadounidense. Hasta ahora, Washington no ha presentado un plan formal para administrar el paso ni ha explicado cómo cobraría por esa protección; tampoco está confirmado que el tránsito se haya detenido por completo. Afecta a países importadores de petróleo y gas, empresas navieras y consumidores, debido a que cualquier reducción prolongada en el movimiento de buques puede aumentar los costos del crudo, los combustibles, el transporte y otros productos.

¿Qué dijo Trump sobre el control del estrecho de Ormuz?

Durante una entrevista telefónica con el programa “Fox & Friends”, de Fox News, Trump afirmó que Estados Unidos probablemente asumirá la gestión del estrecho y se convertirá en su principal protector.

Vamos a protegerlo. Nos van a pagar por protegerlo, y mucho dinero”, declaró el mandatario.

Trump argumentó que otros países, incluidos aliados con economías de altos ingresos, deberían compensar a Estados Unidos por desplegar recursos militares y garantizar la navegación.

 Crédito: REUTERS/Canva
Crédito: REUTERS/Canva

El presidente también utilizó la expresión “ángel de la guarda del estrecho” para describir el papel que, según su propuesta, tendría Washington.

Sin embargo, hasta el momento no se ha informado:

  • Qué países tendrían que realizar los pagos.
  • Cómo se calcularía la compensación.
  • Qué autoridad administraría los cobros.
  • Si existiría una tarifa para los buques.
  • Qué fuerzas o infraestructura se utilizarían.
  • Si la propuesta cuenta con apoyo internacional.

Por esta razón, las declaraciones no representan todavía una política aprobada ni un sistema de cobro en funcionamiento.

¿Qué respondió Irán a la propuesta de Estados Unidos?

El Cuartel General Central de Khatam al-Anbiya, mando militar conjunto de Irán, afirmó que no permitirá que Estados Unidos intervenga en la gestión del estrecho de Ormuz.

De acuerdo con el comunicado difundido por medios estatales iraníes, cualquier intento de organizar el tránsito marítimo fuera de las rutas señaladas por Teherán y sin coordinación con sus fuerzas armadas enfrentará una respuesta.

La Guardia Revolucionaria iraní también condicionó el restablecimiento del tráfico regular al fin de las operaciones militares estadounidenses en la zona. Además, advirtió que una intervención prolongada podría provocar incidentes mayores en los sectores internacionales del petróleo y el gas.

La respuesta iraní muestra que ambos gobiernos reclaman capacidad para determinar cómo deben circular los barcos, lo que aumenta el riesgo de nuevos enfrentamientos alrededor de la vía marítima.

¿El estrecho de Ormuz está completamente cerrado?

Irán anunció durante el fin de semana la suspensión del tránsito después de denunciar un paso no autorizado. Teherán señaló que los permisos volverían a expedirse cuando se recuperaran “la estabilidad y la calma”.

Sin embargo, la información disponible indica que el cierre no ha sido absoluto.

Un buque en el estrecho de Ormuz, visto desde Musandam, Omán, el 8 de julio de 2026. | Crédito: REUTERS/Stringer
Un buque en el estrecho de Ormuz, visto desde Musandam, Omán, el 8 de julio de 2026. | Crédito: REUTERS/Stringer

Datos recopilados por Reuters mostraron que el domingo únicamente seis buques visibles atravesaron el estrecho, el nivel más bajo registrado en varias semanas. No se detectaron buques de gas natural licuado durante el fin de semana, aunque varias embarcaciones han apagado sus sistemas de identificación automática por motivos de seguridad, lo que dificulta conocer el movimiento real.

El Comando Central de Estados Unidos sostuvo, por su parte, que alrededor de 20 barcos lograron cruzar en un periodo de 24 horas. Esta situación puede describirse como una reducción severa y parcialmente verificable del tránsito, pero no como una interrupción total confirmada.

¿Por qué el estrecho de Ormuz es importante para el precio del petróleo?

El estrecho conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y funciona como salida marítima para buena parte de la producción energética de la región.

La Administración de Información Energética de Estados Unidos calcula que en 2024 circularon por Ormuz cerca de 20 millones de barriles de petróleo al día, equivalentes a aproximadamente 20% del consumo mundial de petróleo y otros combustibles líquidos. se transportan cargamentos procedentes de países como:

  • Arabia Saudita.
  • Irak.
  • Kuwait.
  • Emiratos Árabes Unidos.
  • Qatar.
  • Irán.

Cuando las empresas consideran que existe riesgo de ataques, detenciones o bloqueos, pueden suspender viajes, pagar seguros más costosos o utilizar rutas y mecanismos alternativos. Estos gastos suelen reflejarse en el precio del crudo y pueden llegar a los combustibles, el transporte y las cadenas de suministro.

Tras los nuevos ataques entre fuerzas estadounidenses e iraníes, los precios internacionales del petróleo subieron más de 3% durante la jornada del lunes.

El estrecho de Ormuz es una ruta utilizada para la navegación internacional. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar reconoce el derecho de paso en tránsito por estrechos que conectan zonas de alta mar o zonas económicas exclusivas. Ese marco establece que el tránsito no debe ser obstaculizado de manera arbitraria. icó si su propuesta consistiría en cobrar por escoltas militares, seguridad, seguros, permisos o algún otro servicio. Tampoco anunció un acuerdo con Omán, Irán, empresas navieras o países que dependen de esta ruta.

Por lo tanto, todavía no existe información suficiente para concluir que Estados Unidos podrá imponer pagos de manera unilateral.

¿Qué ocurrió con el acuerdo entre Estados Unidos e Irán?

Las nuevas amenazas ponen en duda el acuerdo provisional alcanzado en junio por Washington y Teherán, que contemplaba reabrir el estrecho, frenar los ataques y mantener 60 días adicionales de negociaciones.

Trump acusó a Irán de romper el entendimiento. Teherán, por su parte, atribuyó el deterioro del acuerdo a las operaciones militares estadounidenses.

Durante el fin de semana y hasta el lunes, ambos países intercambiaron ataques con misiles y drones. Irán aseguró haber golpeado instalaciones militares estadounidenses en distintos puntos del golfo Pérsico, mientras Estados Unidos informó de operaciones contra infraestructura militar iraní. Reuters señaló que la intensidad y el alcance geográfico de los ataques aumentaron durante la última semana.

Los efectos de esta disputa dependerán de si las declaraciones se convierten en decisiones militares, económicas o diplomáticas. Entre los puntos centrales se encuentran:

  • Si Estados Unidos presenta un plan para administrar o proteger el estrecho.
  • Si otros gobiernos aceptan financiar operaciones estadounidenses.
  • Si Irán reanuda la entrega regular de permisos.
  • Si aumenta o se recupera el tránsito de petroleros y buques de gas.
  • Si continúan los ataques contra embarcaciones o instalaciones militares.
  • Si Washington y Teherán retoman las negociaciones.
  • Cómo reaccionan los precios del petróleo, el gas y los seguros marítimos.

Por ahora, Estados Unidos no ha tomado formalmente el control del estrecho de Ormuz ni existe un cobro confirmado. Lo verificado es que Trump propuso asumir su gestión y recibir una compensación, mientras Irán respondió que impedirá cualquier intervención que no esté coordinada con sus fuerzas armadas.

Te puede interesar: Autoridad creada por Irán afirma que no es posible cruzar el estrecho de Ormuz, pero Trump y Centcom aseguran que el tráfico sigue abierto


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