
La gasolina representa uno de los insumos energéticos de mayor demanda en el sector automotriz y de transporte. Su uso se extiende desde vehículos particulares hasta unidades de carga y transporte público, lo que convierte a este recurso en un componente esencial para la movilidad y la actividad económica diaria. Las variaciones de precio impactan de forma directa en los costos operativos de las empresas y en el presupuesto de millones de familias.
El mercado peruano de combustibles se caracteriza por una alta dependencia de la importación de derivados del petróleo y por la exposición a las fluctuaciones internacionales del crudo. Factores como la geografía diversa, la infraestructura logística y la política fiscal configuran una estructura de precios compleja, donde la transparencia y la información actualizada resultan fundamentales para consumidores y actores económicos.
De acuerdo con los datos publicados y recogidos en Facilito, el gasohol regular de 90 octanos en Lima tiene un precio mínimo de S/ 16,68 y un máximo de S/ 22,85 por galón. En el caso del gasohol premium, orientado a motores que requieren mayor desempeño, los valores fluctúan entre S/ 17,48 y S/ 23,99. El diésel B5 S-50 UV —principal combustible del transporte público y de carga pesada— oscila entre S/ 18,89 y S/ 25,19.

La amplitud de estos márgenes refleja diferencias logísticas y comerciales. En distritos como San Juan de Lurigancho y Villa El Salvador, el gasohol regular se encuentra desde S/ 16,60 y S/ 17,39 por galón, respectivamente. Por su parte, en Los Olivos los precios varían entre S/ 18,15 y S/ 21,99. En regiones fuera de la capital, como Cusco, el diésel se vende entre S/ 19,67 y S/ 23,49, mientras que en Ica el gasohol regular parte desde S/ 18,86.
La estructura de precios de los combustibles en Perú depende de múltiples variables, según explicó Carlos Herrera Descalzi, exministro de Energía y Minas. El principal factor es la cotización internacional del petróleo crudo, que se traslada de manera casi directa al precio interno. Variaciones diarias en los mercados globales, así como tensiones geopolíticas en zonas productoras clave —como el Estrecho de Ormuz—, generan incertidumbre y presión alcista.
Además, el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) y el Impuesto General a las Ventas (IGV) inciden de forma directa en el precio final. A esto se suman los costos de transporte hacia regiones alejadas y los márgenes de ganancia de cada estación de servicio. “La percepción de riesgo en zonas como el Estrecho de Ormuz incrementa la volatilidad y refuerza la tendencia alcista”, afirmó Felipe Cantuarias, representante de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos.

Facilito, la plataforma digital de Osinergmin, se consolidó como una herramienta esencial para los consumidores peruanos, al ofrecer información transparente y actualizada sobre los precios de combustibles en todo el país. Facilito está disponible como aplicación móvil y portal web, permitiendo consultar en tiempo real los valores de gasolina, diésel, GLP y gas natural vehicular (GNV), tanto en Lima como en regiones.
Los operadores de cada estación de servicio están obligados a declarar sus precios a Facilito mediante la plataforma virtual de Osinergmin, bajo declaración jurada. Cualquier diferencia entre el precio declarado y el efectivamente cobrado constituye una infracción sujeta a sanciones administrativas.


A partir de la información recopilada y la experiencia de usuarios en Lima y provincias, se pueden destacar las siguientes recomendaciones:

Infobae destaca que la reducción de precios en las últimas semanas se vincula principalmente a la caída en el costo internacional del crudo, a lo que se suman medidas locales de estabilización. No obstante, persisten factores como la volatilidad del tipo de cambio, la incidencia fiscal y los elevados costos logísticos en zonas del interior.
Existe gran preocupación sobre el abastecimiento futuro por la creciente dependencia de la importación de combustibles y la amenaza de eventos climáticos como El Niño, que podría afectar la cadena logística. Patricia Figueroa, directora ejecutiva de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos, sostuvo que “se necesita aplicar nuevos modelos de contratos de exploración y explotación por petróleo y gas”, así como simplificar la supervisión y el régimen de regalías para atraer inversiones.

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