Guadalajara, Jalisco.-Organizaciones que representan a la mayoría del transporte de carga en Jalisco manifestaron su preocupación por las restricciones de circulación previstas durante los partidos de la Copa Mundial de Futbol 2026 en Guadalajara, al considerar que las medidas podrían generar afectaciones económicas, logísticas y operativas para el sector.
A través de un posicionamiento conjunto, agrupaciones como AGRUAS, AMOTAC Jalisco, CONATRAM, FEMATRAC, INDECO, UCMA y empresarios del corredor Guadalajara-Chapala señalaron que representan alrededor del 95 por ciento de los transportistas de la entidad y participan en el movimiento del 97 por ciento de las mercancías que circulan en el estado.
Los transportistas explicaron que el pasado 25 de mayo sostuvieron una reunión virtual con funcionarios estatales, quienes les informaron sobre los cierres y afectaciones viales previstas para los días 11, 18, 23 y 26 de junio de 2026, fechas en las que Guadalajara será sede de encuentros mundialistas.
Según la información presentada, las restricciones abarcarían aproximadamente 11 horas por jornada, distribuidas entre tres horas durante la mañana, cuatro horas previas al partido y cuatro horas posteriores.
“Estamos a favor de los trabajos realizados por los diferentes órganos de gobierno para la realización del Mundial, pero estamos preocupados por las acciones que pretenden implementar en materia de vialidad, movilidad y transporte de mercancías”, expresaron las organizaciones.
Los representantes del sector señalaron que la reducción en las ventanas operativas podría afectar entregas programadas bajo esquemas just in time, además de incrementar costos de combustible y compromisos logísticos con clientes.
Como alternativa, las autoridades habrían sugerido el uso del Macrolibramiento de Guadalajara para evitar las zonas de restricción.
Sin embargo, los transportistas señalaron que cada recorrido completo representa un costo aproximado de 700 pesos por unidad.
De acuerdo con estimaciones elaboradas por las organizaciones, diariamente ingresan a la ciudad cerca de cuatro mil operaciones de transporte de carga. Considerando los días de partido, calcularon un impacto de aproximadamente 11.2 millones de pesos en peajes y otros 14.5 millones de pesos por consumo adicional de combustible.
Además de los costos operativos, el sector advirtió que actualmente no existen suficientes espacios de resguardo para las unidades que permanecerían detenidas fuera de la ciudad durante los horarios restringidos.
“Las unidades estarán detenidas fuera de la ciudad y los operadores no contarían con servicios básicos como baño, alimento y un lugar para descansar sin estar expuestos a riesgos de seguridad”, señalaron.
Ante este escenario, las organizaciones solicitaron al Gobierno de Jalisco eliminar las tres horas de restricción previstas antes y durante los días de partido para facilitar las operaciones logísticas.
También pidieron suspender temporalmente el cobro de peaje para el transporte de carga en el Macrolibramiento y reforzar la vigilancia con apoyo de la Guardia Nacional y corporaciones estatales en los principales corredores carreteros.
Las agrupaciones señalaron que mantienen disposición para colaborar con las autoridades en la planeación logística del Mundial, siempre que las medidas consideren las necesidades operativas del sector productivo.
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