Arranca tren al AIFA Periódico Contacto
ZUMPANGO, Méx. (EL UNIVERSAL).- Tras el acto protocolario, el Tren Felipe Ángeles, que va de Buenavista al AIFA, comenzó a operar y el trayecto completo se realizó en un tiempo promedio de 50 y 60 minutos. Cada convoy efectuó paradas en cada una de las 10 estaciones que comprende la ruta de 41 kilómetros.
El titular del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza, anunció que los trenes empezarían a dar el servicio a partir de las 16:00 horas, pero debido a la alta demanda de usuarios en Buenavista, que formaron largas filas, minutos antes los pasajeros ya habían ingresado y abordado un convoy.
A partir de ahí, cada tren con destino al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) salió en intervalos de 30 minuto. La mayoría de los usuarios salían de Buenavista, le siguieron estaciones como Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocán, ahí, incluso, las personas iban paradas para poder llegar a la terminal en el AIFA.
Jesús Sánchez, de 71 años, se subió al tren sólo para conocerlo y se dijo contento de la inauguración de la ruta ferroviaria y felicitó al gobierno federal y a la presidenta Claudia Sheinbaum por la obra, de la cual no quiso perderse la inauguración y recordó que también acudió a la puesta en operación del Tren Maya.
Otro caso fue el de Joel Suárez, quien llegó de vacacionar unos días en Cancún y supo del comienzo de operaciones del tren el mismo día que aterrizó en el AIFA y al ver la posibilidad de trasladarse de regreso a su casa, en la alcaldía Benito Juárez de la Ciudad de México, eligió irse en tren. “Porque me va a salir más barato y más rápido, ya teníamos planeado que vinieran por mí mis padres y ya con esto mejor que me esperen en la casa y ya no vienen hasta acá”.
EL UNIVERSAL realizó un recorrido por el Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA y en el primer viaje desde la terminal ubicada en la alcaldía Cuauhtémoc, hasta la terminal aérea situada en Zumpango el recorrido fue de 50 minutos y para el regreso fueron 60 minutos. Para el segundo recorrido de ida fueron 60 minutos y de retorno 58 minutos.
La operación
Jorge Mendoza, titular Banobras, fiduciario del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y que operará el nuevo ramal, informó que, al inicio, el tiempo de traslado aproximado será de 60 minutos e irá disminuyendo hasta llegar a los 43 minutos en todo el trayecto.
Para acceder, los pasajeros podrán usar la tarjeta de Movilidad Integrada y deberán pagar 45 pesos por el recorrido completo y 11.50 pesos para los viajes cortos. Estos precios aplicarán únicamente en el primer mes de funcionamiento y después se publicarán las nuevas tarifas, agregó el funcionario.
El horario de operaciones será de lunes a sábado de 5:00 a 00:00 horas y domingo de 7:00 a 00:00 horas.
Por su parte, Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, dijo que al inicio la velocidad máxima será de 100 km/h y mínima de 40 km/h e irá avanzando gradualmente hasta alcanzar la velocidad máxima de 130 km/h y mínima de 65 km/h.
“Al inicio de operaciones está estimado que la demanda llegue a 57 mil pasajeros diarios aunque su capacidad llega a más de 80 mil y une el norte de la Ciudad de México con el Estado de México”, comentó el titular de la ATTRAPI.
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