Geely Coolray 2026 llega a México: motor turbo con 172 HP, seis bolsas de aire y nuevo sistema operativo, precio y lanzamiento Xataka México

Geely ya tiene en México la nueva Coolray 2026.
Arranca en 399,990 pesos, llega con entrega inmediata y trae tres cambios que pesan mucho en esta categoría.
Suma seis bolsas de aire desde la versión de entrada, estrena sistema operativo Flyme Auto y conserva el motor turbo de 172 caballos de fuerza.
Para la marca, esta actualización busca darle más fuerza a la SUV más vendida de su portafolio global.
La gama queda formada por tres versiones.
GC Plus cuesta 399,990 pesos.
GL Plus sube a 419,990 pesos.
GF Plus alcanza 469,990 pesos.
Con ese rango, Geely entra a una parte del mercado donde el cliente suele revisar con lupa el equipo, la seguridad y la sensación al volante antes de tomar una decisión.
Geely Coolray 2026 llega a México.
Por fuera, Coolray 2026 luce más seria y más moderna.
El frente ahora tiene parrilla de mayor tamaño, entradas de aire mejor marcadas y una firma de luz LED con trazo distinto.
Atrás aparece una barra luminosa continua, fascia con corte más deportivo y alerón que ayuda a darle una imagen menos simple.
En versiones altas también hay rines de 18 pulgadas y detalles con estilo más agresivo.
El tamaño ayuda a que esa propuesta tenga sentido en ciudad y carretera.
Mide 4.
3 metros de largo, 1.
8 metros de ancho y 1.
6 metros de alto, con 2.
6 metros entre ejes.
Esa base le permite moverse con soltura en espacios urbanos, pero también le da mejor aplomo para trayectos largos.
En papel, mantiene el punto medio que muchos buscan en una SUV subcompacta.
La cabina es otra parte clave de la historia.
Geely metió por primera vez en México Flyme Auto en un vehículo de combustión.
Ese sistema corre en pantalla central de 14.
6 pulgadas y se apoya en cuadro de instrumentos digital de 8.
8 pulgadas.
La marca promete una operación más rápida, una interfaz más clara y mejor acceso a funciones clave del vehículo.
También hay Apple CarPlay, Android Auto, cargador inalámbrico, acceso Keyless y botón de encendido.
En seguridad, el salto es más claro que antes.
Las seis bolsas de aire van de serie en toda la gama .
También están presentes control electrónico de estabilidad, control de tracción, frenos ABS con EBD, asistente de arranque en pendientes, monitoreo de presión de llantas y estructura reforzada.
En versiones más altas, la oferta crece con asistencias como control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
Geely Coolray 2026 desde el interior.
Geely Coolray 2026 también camboa desde el interiorLa parte práctica también mejora.
El interior tiene vestiduras en piel sintética perforada, climatización automática, salidas de aire para la fila trasera, puertos USB y volante multifunción.
La versión GF Plus añade ajuste eléctrico para el conductor, iluminación ambiental y techo panorámico con cristal corredizo al frente.
La segunda fila abatible y cajuela eléctrica ayudan a que la camioneta funcione mejor en el uso diario.
Bajo el cofre no hay sorpresas, pero tampoco hacían falta.
Coolray 2026 mantiene el motor 1.
5 turbo de cuatro cilindros con 172 caballos de fuerza y 213 libras-pie de torque, ligado a caja de doble embrague de siete cambios y tracción delantera.
También suma modos Sport, Comfort, Eco y Smart para ajustar la respuesta.
Con este paquete, Geely no solo busca refrescar a una SUV conocida, también la pone en mejor posición para competir en México contra gigantes del segmento como Mazda CX-30, Kia Seltos o Hyundai Creta.
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