¡No pierdas tu vuelo! Taxistas bloquearán las 2 terminales del AICM este miércoles 11 de marzo El Financiero
Permisionarios y operadores de Transportación Terrestre Nueva Imagen llamaron a bloquear las dos vías de acceso a las terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ello debido a que el gobierno continúa permitiendo a las aplicaciones de transporte operar en el principal aeropuerto del país.
“Ante la falta de aplicación de la ley por parte de la SICT y autoridades del AICM, quienes continúan permitiendo que aplicaciones de transporte operen dentro de áreas federales donde la ley lo prohíbe, y ante las iniciativas que se están impulsando en el Senado y en la Cámara de Diputados para modificar la ley y hacer un traje a la medida para estas plataformas, el sector del transporte aeroportuario ha decidido levantar la voz”, refiere un aviso de la organización de concesionarios.
¿A qué hora será la protesta de taxistas en el AICM?
La movilización está presupuestada para llevarse a cabo mañana 11 de marzo a las 9:00 de la mañana, cuando los transportistas se concentren en el acceso de la puerta 9 del AICM.
Los taxistas autorizados advirtieron que durante toda la concentración ninguna empresa venderá servicios de transporte en el AICM.
“Todo el sector estará presente en las vialidades del aeropuerto de manera indefinida, hasta que las autoridades nos entreguen por escrito el compromiso de que no se permitirá modificar la ley vigente y que se hará respetar el marco legal actual”, indicaron los taxistas.
¿Por qué protestan los taxistas en el AICM este miércoles?
Desde hace unos años, las pugnas entre los taxistas concesionados y los servicios de transporte por aplicación han tenido varios episodios.
Mientras que los taxistas concesionados denuncian trato preferencial e ilegal a las plataformas, estas indican que es necesario regular el acceso a las zonas federales para que sean los pasajeros quienes decidan qué servicio usar.
La ley en la materia establece que solo los taxis concesionados pueden recoger pasaje en las zonas federales, como puertos y aeropuertos, con la opción de llevar pasajeros a las terminales desde puntos fuera de las zonas federales.
Sin embargo, los pasajeros optan por las plataformas ante los altos precios de los taxis concesionados y de la insuficiente flota de autos para atender la demanda de un aeropuerto de casi 48 millones de pasajeros anuales.
Por otro lado, las propias plataformas están preocupadas por la manera en que el gobierno está presupuestando regular su acceso a las zonas federales en el marco del Mundial.
“Preocupa que estas soluciones propuestas no partan de un análisis integral, que incluya elementos técnicos y operativos, que valore y dimensione adecuadamente las necesidades reales de movilidad que se presentan día a día en los diferentes aeropuertos del país y que aumentarán durante el Mundial, particularmente en los aeropuertos que recibirán a miles de visitantes nacionales e internacionales”, refirió la Alianza In México, que incluye a las aplicaciones de movilidad.
