Impulsan incorporación de mujeres operadoras ante déficit de conductores en transporte público Página Ciudadana
• En muchas empresas faltan entre cinco y seis operadores diarios, lo que se traduce en menos unidades en circulación y mayor aglomeración: AMTM
• Anuncia la realización de una mesa especial sobre el tema, en el 17CIT, que se llevará a cabo en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet, del IPN
Ante la creciente carencia de operadores en el transporte público urbano, la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) planteó la necesidad de acelerar la capacitación de mujeres conductoras como una solución estratégica para sostener la operación y mejorar la calidad del servicio.
El presidente de la AMTM, Nicolás Rosales Pallares, advirtió que la falta de operadores es un problema estructural que ya afecta a México y a diversos países de América Latina, con impactos directos en la frecuencia del servicio, los ingresos de las empresas y la experiencia de los usuarios. “En muchas empresas faltan entre cinco y seis operadores diarios, lo que se traduce en menos unidades en circulación y mayor aglomeración”, señaló.
Frente a este panorama, el dirigente afirmó que el sector debe abrir de manera decidida la puerta a las mujeres. “Si no hay hombres jóvenes interesados en el sector, tenemos que buscar quién sí lo está. Hay muchas mujeres jefas de familia que pueden encontrar en el transporte público una oportunidad laboral estable”, subrayó.
Rosales Pallares destacó que ya existen antecedentes exitosos que pueden replicarse. En particular, mencionó el programa de formación de conductoras de transporte de carga impulsado por Paola Moncada, dirigente de la Asociación de Mujeres Operadoras, iniciativa que ha formado varias generaciones de operadoras con inserción laboral efectiva. La AMTM considera que este modelo podría adaptarse al transporte público urbano, eventualmente con el apoyo de Grupo CISA y otras empresas del sector.
“El programa de carga es ambicioso y está dando resultados. Lo que sigue es adecuarlo a las condiciones del transporte público urbano, con capacitación pagada, garantía de empleo y mejores condiciones laborales e infraestructura con perspectiva de género”, explicó.
Entre las medidas necesarias, el dirigente de la AMTM mencionó la creación de jornadas compatibles con las responsabilidades familiares, instalaciones dignas, sanitarios adecuados y esquemas de capacitación que permitan a las mujeres incorporarse con éxito a la operación.
Mesa especial en el 17° Congreso Internacional de Transporte
Como parte de esta agenda, la AMTM anunció que el déficit de operadores y la incorporación de mujeres será uno de los ejes centrales del 17° Congreso Internacional de Transporte (17CIT), que se llevará a cabo del 7 al 9 de mayo en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet del Instituto Politécnico Nacional (IPN), donde se desarrollará una mesa especializada para analizar el fenómeno con rigor técnico y enfoque de política pública.
“Vamos a visibilizar el problema y, sobre todo, a discutir soluciones concretas con perspectiva de género. Ya vimos que es viable en otros países y en algunas experiencias en México; ahora necesitamos escalarlo”, afirmó Rosales Pallares.
El dirigente subrayó que la participación femenina no solo ayudaría a cubrir vacantes, sino que también puede elevar los estándares de seguridad y calidad en la conducción. “Se ha comprobado que muchas mujeres son operadoras muy seguras y con otra perspectiva de servicio. Debemos verlas como parte esencial del futuro del transporte público”, puntualizó.
La AMTM invitó a autoridades, empresas, especialistas y público interesado a asistir al 17CIT para conocer a fondo esta y otras propuestas orientadas a acelerar la transformación del transporte, previo registro en citamtm.org
“El reto de operadores no se resolverá solo. Necesitamos abrir el mercado laboral, invertir en capacitación y cambiar la manera de ver los problemas. El Congreso será el espacio para construir esas soluciones”, concluyó el presidente de la AMTM.
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