Tras retrasos y presión gremial, el aeropuerto de Barranquilla estrena operador y nuevo cronograma: estas son las fechas clave Infobae
Las fechas ya están sobre la mesa y el reloj empezó a correr. El Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, puerta de entrada aérea a Barranquilla, tiene un nuevo cronograma de entrega y un ajuste clave en la ejecución de sus obras, luego de que la Aeronáutica Civil moviera fichas para destrabar el proyecto.
La entidad confirmó la vinculación formal de una nueva firma de ingeniería que asumirá parte de la ejecución del contrato de mantenimiento y mejoramiento de la terminal. La decisión se adoptó a través de una cesión parcial del 50% del contrato, lo que permitirá que el nuevo operador tome las riendas del proyecto en el sector “lado tierra”, es decir, las áreas destinadas al tránsito y servicios para pasajeros.
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El anuncio se hizo público el lunes 9 de febrero de 2026, tras una visita de inspección de la Veeduría Ciudadana, integrada por los principales gremios económicos del Atlántico. La revisión en campo dejó compromisos concretos y ajustes operativos para acelerar los trabajos, que han sido objeto de seguimiento constante por parte del sector empresarial.
Como respuesta a las observaciones técnicas de la veeduría, el proyecto reforzó su equipo. Se incrementó la fuerza laboral y se designó un nuevo director de obra, además de personal residente encargado de supervisar la ejecución diaria. El objetivo es cumplir con un cronograma que prioriza cuatro hitos considerados críticos para mejorar la experiencia de los usuarios y recuperar la confianza en la modernización del aeropuerto.
El 29 de mayo de 2026 está prevista la entrada en operación de la nueva sala de entrega de equipajes nacionales. Este espacio contará con bandas transportadoras, ascensor y escalera eléctrica, infraestructura que busca agilizar el flujo de pasajeros y reducir tiempos de espera.
Para el 20 de junio de 2026 se programó la habilitación de las salas 2 y 3 del muelle internacional. Ese mismo día deberá entrar en funcionamiento el nuevo ingreso de inmigración, equipado con infraestructura de movilidad vertical para facilitar el tránsito de viajeros.
El 8 de julio de 2026 figura como la fecha límite para la finalización del “corredor estéril”, área restringida que separa los flujos de pasajeros y fortalece la seguridad aeroportuaria, uno de los puntos más sensibles dentro de la operación.
Mientras avanzan las obras y se ajustan los cronogramas, los organismos de control también entraron en escena con mayor presencia institucional. La Procuraduría General de la Nación notificó el inicio de una función preventiva sobre el contrato, con el propósito de proteger los recursos públicos, garantizar la transparencia y vigilar el desempeño de las entidades involucradas en cada fase. Esta intervención responde a una solicitud directa de la Veeduría Ciudadana.
El acompañamiento del Ministerio Público se suma al control que ya ejerce la Contraloría General de la República, en un contexto en el que el proyecto ha estado bajo la lupa por sus demoras, ajustes contractuales y cambios en la planeación inicial anunciada.
Desde la veeduría, conformada por el Comité Intergremial del Atlántico, la Cámara de Comercio de Barranquilla y la Sociedad de Ingenieros, entre otros actores, reiteraron a través de un comunicado de prensa que mantendrán las mesas técnicas, los espacios de seguimiento y las visitas presenciales de verificación periódica. La meta es que los plazos establecidos por la Aerocivil se cumplan sin nuevos tropiezos ni aplazamientos adicionales.
Así, entre cambios en la operación contractual, nuevas fechas, exigencias de transparencia y mayor vigilancia institucional, el futuro inmediato del Cortissoz dependerá de que los compromisos adquiridos en esta etapa sí se traduzcan en avances visibles, medibles y sostenibles para los viajeros y la ciudad.
