La caída de la demanda de coches eléctricos perjudica las ventas de GM Mas Cipolleti

General Motors informó el lunes de una caída en las ventas de automóviles en Estados Unidos en el cuarto trimestre. Esto refleja una fuerte caída en las transacciones de vehículos eléctricos. En medio de la desaceleración generalizada del mercado del automóvilPero el gigante automovilístico estadounidense ha incrementado sus ventas cada año. Señalan el crecimiento de las ventas de camionetas y crossovers como evidencia de que esto está resonando entre los consumidores. Esto a pesar de ofrecer incentivos más bajos que el promedio de la industria.El gigante de Detroit informó 703.000 entregas en el último trimestre de 2025, un 6,9 por ciento menos que el año anterior, un momento en el que las encuestas de confianza de los consumidores eran débiles.Otros fabricantes de automóviles informaron que las ventas en Estados Unidos cayeron en el cuarto trimestre entre las que se encuentran Honda, Nissan y Volkswagen. mientras que Toyota y Stellantis tuvieron mayores ventas.Los analistas de Cox Automotive pronosticaron que las ventas generales de automóviles en Estados Unidos caerán un 4,7 por ciento en el cuarto trimestre, citando preocupaciones sobre un mercado laboral más débil. Los altos tipos de interés y la presión del coste de la vida que afecta a la confianza.Un factor que impulsó el declive de GM ha sido una fuerte caída en las ventas de vehículos eléctricos desde el tercer trimestre, cuando los consumidores se apresuraron a aprovechar un crédito fiscal de 7.500 dólares que vence a finales de septiembre. Esto es más rápido de lo previsto inicialmente debido a la legislación apoyada por el presidente Donald Trump. Trump de los Estados UnidosLas ventas de vehículos eléctricos de GM fueron de 25.219 vehículos de octubre a diciembre. Esto es menos de la mitad del nivel del tercer trimestre de 2025.Las ventas anuales de GM ascendieron a 2,8 millones de vehículos, un 5,5 por ciento más que en 2024. Entre los vehículos que disfrutaron de un fuerte crecimiento se encontraba el Chevrolet Equinox, un SUV multipropósito. Pequeño “crossover” y línea de productos de camionetas GMC Sierra“La demanda de nuestras marcas y productos es fuerte en todos los niveles de precios. Y estamos bien posicionados para aprovechar este impulso el próximo año”, dijo Duncan Aldred, vicepresidente senior de GM.En Toyota, las ventas del cuarto trimestre aumentaron alrededor de un 8 por ciento a 652.195, en línea con un crecimiento anual comparable de un punto porcentual. Las ventas totales alcanzarán los 2,5 millones en 2025.Los modelos Toyota con grandes aumentos de ventas año tras año incluyen el SUV Grand Highlander y la camioneta Tacoma.¿Impacto fiscal?Mientras tanto, Stellantis subió un cuatro por ciento en el cuarto trimestre a 332.321, reduciendo el tamaño de la caída anual después de una serie de trimestres débiles. Las ventas anuales de Stellantis cayeron un 3 por ciento a 1,3 millones.“Con aumentos trimestrales consecutivos en las ventas y un crecimiento de la participación de mercado, claramente estamos tomando las medidas correctas para restablecer nuestro negocio en los Estados Unidos”, dijo Jeff Kommor, director de ventas minoristas en los EE. UU., señalando el lanzamiento de cinco nuevos modelos de vehículos programado para 2026.A lo largo de 2025, los fabricantes de automóviles se enfrentarán a un entorno político que cambia rápidamente. Mientras tanto, Trump ha anunciado una serie de medidas fiscales. y recurrir a medidas climáticas devastadoras promulgadas durante el gobierno del anterior presidente Joe Biden.Los costos fiscales no hacen que los precios minoristas aumenten significativamente en 2025, en parte porque los concesionarios venden automóviles del inventario.Sin embargo, los analistas dicen que los consumidores podrían ver mayores aumentos en el precio de los automóviles en 2026 debido a los aranceles. que puede afectar la demandaCox estima que las ventas en Estados Unidos serán de 15,8 millones en 2026, o un 2,4 por ciento menos que su pronóstico para 2025.