Ciudad de México.— Transportistas y campesinos confirmaron que bloquearán autopistas y aduanas en todo el país el lunes 24 de noviembre e hicieron un llamado a la ciudadanía: evitar cualquier viaje por carretera y “mejor quedarse en casa”.
La advertencia se dirige no solo a los usuarios habituales de las vías federales, sino también a miles de familias que regresan a México desde Estados Unidos para celebrar el Día de Acción de Gracias, y a quienes planean actividades comerciales por el Black Friday.
Las organizaciones convocantes —el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC)— confirmaron que los cierres comenzarán a las 8:00 de la mañana, afectando rutas estratégicas y accesos a la Ciudad de México.
De acuerdo con mensajes difundidos por los líderes del movimiento, el operativo contempla cierres simultáneos en vialidades como la México–Querétaro, México–Toluca, México–Pachuca, México–Puebla, México–Cuernavaca y México–Acapulco.
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También se prevén bloqueos en aduanas del norte y tramos históricos de protesta, como la carretera Panamericana, la México 15, la Federal 85 o las casetas de San Miguel Zapotitlán, El Pisal, Cuatro Caminos y Calera.
“No habrá paso para nadie en las principales rutas del país”, advirtieron las organizaciones de transportistas a través de un comunicado.
Insistieron en que el objetivo es presionar para atender demandas de seguridad carretera, combatir la extorsión y mejoras en el sector.
En estados como Sinaloa, Sonora, Chihuahua, Zacatecas, Aguascalientes, Tamaulipas, Veracruz, Puebla y el Estado de México, las movilizaciones podrían replicar el comportamiento observado en las protestas del 3 de noviembre, cuando se registraron afectaciones en Jilotepec, Atlacomulco, Lerma, Toluca, Naucalpan, Tepotzotlán y Cuautitlán Izcalli.
La ANTAC informó en redes sociales que las acciones del lunes incluyen tomas de carreteras, bloqueos en complejos industriales y cierre de aduanas.
“Te hacemos una invitación para que no salgas a carreteras”, advirtieron los transportistas.
Por su parte, los campesinos dejaron en claro que las protestas podrían prolongarse si no hay respuesta.
“Compañeros, el 24 de noviembre nos vamos a la toma de carreteras, al cierre total y a la toma de la industria y las aduanas. La lucha continúa”, advirtió el FNRCM.
Los convocantes aseguraron que los servicios de emergencia y el transporte público no serán detenidos.
El megabloqueo nacional adquiere relevancia en un fin de semana en el que miles de familias mexicanas cruzan la frontera para visitar a sus parientes.
La celebración de Acción de Gracias y las compras por Black Friday generan un flujo habitual de visitantes en carreteras y aduanas del norte, donde también se prevén cierres totales.
Las organizaciones advirtieron que las entradas y salidas fronterizas, incluidas las de Tamaulipas, Sonora y Chihuahua, podrían registrar bloqueos prolongados.
Los líderes del movimiento reiteraron que las acciones responden a la falta de atención a la inseguridad carretera.
Entre los puntos exigidos se encuentran paradores seguros, fiscalías especializadas, botones de auxilio, cámaras en rutas peligrosas, patrullajes permanentes de Guardia Nacional, cierre de accesos irregulares y uso de drones para identificar unidades sospechosas.
“El índice de asaltos, de robos y hasta de asesinatos ha subido bastante. En sexenios pasados se robaban de 6 a 7 camiones por día; hoy anda hasta en 80 camiones por día”, aseguró en conferencia Álvaro Martínez Aguilar, director jurídico nacional de la ANTAC.
Añadió que la protesta busca proteger a todos los usuarios, incluidos automovilistas particulares y pasajeros.
Los convocantes planean la instalación de puntos de cierre desde la mañana. La ANTAC informó que los horarios y tramos definitivos serán precisados entre viernes y fin de semana.
Sin embargo, el paro nacional está confirmado y advirtió que los cierres podrían mantenerse de forma indefinida si no hay diálogo con autoridades.
Las principales alertas se concentran en:
Las organizaciones insistieron en que la población planee rutas alternas, modifique horarios o retrase viajes no esenciales.
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GDH
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