FedEx y UPS flotan en tierra aviones de carga MD-11 después de un accidente en Kentucky Mas Cipolleti

FedEx y UPS flotan en tierra aviones de carga MD-11 después de un accidente en Kentucky. Noticias en tiempo real 09 de Noviembre, 2025 00:50



Robert Ng/South China Morning Post vía Getty Images

2025-11-08T17:17:25Z

  • UPS y FedEx están dejando en tierra sus flotas de aviones McDonnell Douglas MD-11.
  • Esto se produce después de que un UPS MD-11 se estrellara durante el despegue el martes. Resultando en al menos 14 muertes.
  • Ambas compañías dijeron que estaban siguiendo las instrucciones del fabricante de aviones.

Las compañías navieras UPS y FedEx han anunciado la suspensión temporal de su flota de cargueros McDonnell Douglas MD-11.

Esto se produce después de que un UPS MD-11 se estrellara durante el despegue en Kentucky el martes. Esto provocó la muerte de al menos 14 personas, incluidos tres miembros de la tripulación.

Las compañías dijeron que tomaron la decisión después de recibir asesoramiento del fabricante de aviones.

“Por precaución y por seguridad, hemos tomado la decisión de dejar en tierra temporalmente nuestra flota MD-11”, dijo UPS en un comunicado. Añadió que estos aviones representan alrededor del 9% de la flota total.

“Existen planes de contingencia para garantizar que podamos continuar brindando el servicio confiable en el que confían los clientes de todo el mundo”.

FedEx opera 28 MD-11, parte de una flota más amplia de aproximadamente 700 aviones.

La empresa con sede en Tennessee dijo que había tomado la decisión. “Usando extrema precaución” y procederemos. “Compruebe la seguridad cuidadosamente según las instrucciones del fabricante”.

“Estamos implementando planes de contingencia inmediatos dentro de nuestra red aérea y terrestre integrada para minimizar las interrupciones”, añadió.

Avión involucrado en el accidente del martes Cerca del aeropuerto internacional de Louisville, se vio a Muhammad Ali inclinándose bruscamente hacia la izquierda. antes de estrellarse contra una zona industrial al sur del aeropuerto.

Funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijeron que el motor izquierdo del avión “se separó” del ala durante el incidente.

En una actualización del viernes, Todd Inman, miembro de la junta de la NTSB, dijo que el análisis de la grabadora de voz de la cabina mostró que una “campana repetida” sonó durante 25 segundos mientras la tripulación luchaba por el control del avión.

El avión estaba a unos 100 pies del suelo antes de caer. Según el informe de la agencia.

Entre los que estaban a bordo se encontraba el capitán Richard. El primer oficial de Wartenburg, Lee Truitt, y la capitana Dana Diamond, oficial de socorro internacional.



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