Este es el ‘rugido’ económico del GP de México Forbes

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Este es el ‘rugido’ económico del GP de México

El 30 de abril último, autoridades del gobierno capitalino, empresarios y organizadores del Gran Premio de la Ciudad de México anunciaron la renovación del contrato con la Fórmula 1, lo que garantiza que la “gran carpa” estará al menos tres años más hasta 2028.

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, resaltó entonces que la fecha en la capital no solo es una de las más importantes en el calendario de la magna categoría, sino también es un evento clave para impulsar la economía, el turismo y la cultura en la Ciudad de México.

De acuerdo a datos de las autoridades, en la edición 2024, el Gran Premio de México trajo a 238,000 turistas, de los cuales 55,000 fueron extranjeros, y esto generó una ocupación hotelera superior al 90% durante los tres días de competencia y en total, la competición dejó una derrama económica de 19,550.8 millones de pesos, un incremento de 13.5% respecto a 2023.

Para este 2025, el gobierno capitalino espera una derrama de 21,000 millones de pesos, lo que significa alrededor de 7% más que el año pasado; y para el Gran Premio de 2028, estima que será de 92,000 millones de pesos.

Los 19,550.8 millones de pesos que se generaron el año pasado se desglosan de la siguiente manera, de acuedo con datos de la Secretaría de Desarrollo Económico de la Ciudad de México (Sedeco):

Venta de boletos: la venta de entradas para el Gran Premio de la Ciudad de México en 2024 alcanzó 5,172 millones de pesos pesos, una muestra del gusto de los fans mexicanos y extranjeros por este deporte motor.

Merchandising y souvenirs: los ingresos por la venta de artículos promocionales y recuerdos se estiman en más de 2,019 millones de pesos, lo que habla del gran posicionamiento de la F1, sus escuderías y patrocinadores en el mercado mexicano.

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Este es el ‘rugido’ económico del GP de México

Derechos de transmisión y cobertura de medios de comunicación: la transmisión del Gran Premio de la Ciudad de México del año pasado y su cobertura en medios nacionales e internacionales generaron 9,563 millones de pesos, que muestra, sin duda, que la gente que no pudo acudir al Autódromo Hermanos Rodríguez siguió religiosamente esta fecha del calendario de la F1.

Turismo y hospedaje: lo que generó el turismo y la ocupación hotelera en la capital mexicana durante la semana de este magno evento fue 2,203 millones de pesos, lo que equipara a la CDMX con cualquiera del resto del mundo.

Movilidad y transporte: en este sentido, los servicios de taxi y aplicaciones de movilidad provocaron una derrama de 300 millones de pesos durante los días del Gran Premio.

Gastronomía: la comida y bebida en negocios cercanos al Autódromo, generaron 291 millones pesos a la economía, según los datos de la Sedeco.

Negocios beneficiados: otro rubro importante a destacar es que durante el Gran Premio del año pasado se beneficiaron 225 mil negocios, en los cuales laboran alrededor de 1 millón de personas.

Notablemente, estos números son argumentos suficientes para cuidar y preservar que este deporte motor continúe con una fecha en el calendario en México, más ahora que el mexicano Sergio “Checo” Pérez regresa el próximo año con la nueva escudería Cadillac.

“Tenemos importantes razones económicas de por qué esta gran ciudad debe continuar con este evento y, más allá de los números, la Fórmula 1 representa una oportunidad para mostrar lo mejor de esta ciudad, su dinamismo, su calidez, su vocación hospitalaria”, subrayó la mandataria local.

Asimismo, Brugada señaló que para la extensión del contrato del Gran Premio de la Ciudad de México, el gobierno local no destina dinero de los impuestos de los capitalinos.

“Este convenio se firma como un compromiso entre la Fórmula 1 y la capital para asegurar el Gran Premio hasta 2028.Tenemos esta gran tarea que la llevamos a cabo con mucha responsabilidad, sin destinar recursos de los contribuyentes”, explicó.

Otro de los artífices de que la F1 haya regresado a México y al momento se mantenga vigente es Alejandro Soberón, director general de Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), quien durante la firma del convenio reconoció la voluntad del gobierno capitalino para garantizar la realización de dicho evento por tres años más por lo menos.

“El que esta carrera haya sido distinguida en tantas ocasiones por la comunidad internacional habla de la capacidad que tiene el mexicano para mostrar lo mejor de nuestro país”, indicó oportunamente Soberón.

En tanto que Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, celebró ese día que México haya renovado el convenio por su gran calidad en la organización que ya ha hecho de esta fecha un referente mundial.

Y por si los mexicanos quieren más años de F1 en la capital, sobre todo ahora que “Checo” Pérez está de regreso, durante la firma del convenio, la jefa de gobierno adelantó que el próximo año podría haber un nuevo anuncio sobre la extensión del contrato del “gran circo” con la Ciudad de México. Sólo resta esperar.

Este artículo fue publicado originalmente en la edición especial print F1 de Forbes México de octubre 2025.

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Este es el ‘rugido’ económico del GP de México
Héctor Cruz