Polonia tiene Abre La frontera con Bielorrusia, después de casi dos semanas, que están vinculadas al entrenamiento militar Zapad-2010 en 2025 en Rusia y Bielorrusia, organizado por Beijing, tiene un papel tranquilo. Pero importante para tomar decisiones
En el primer minuto del 25 de septiembre, los vehículos de pasajeros Vuelve al trabajo Al otro lado de la terespol, Brest y camiones en Kukuryki – Kazlovichy, mientras que las nuevas pistas de envío se abren a través de Kuznica Bialostocka – Hdona, Siemianowka – Svislach y Terespol – Brest del movimiento del interior del Marcin Kierwinski. Tusk de Donald
La frontera ha estado cerrada desde el día 12 con el objetivo de tomar represalias de seguridad y presión de migración.
Desde 2021, Polonia, Polandania y Letonia acusaron a Bel Rus como una migración de armas tentando a personas del Medio Oriente África y el sur de Asia con visas de turistas y las llevaron a la Unión Europea.
Varsovia declaró que esta operación híbrida del régimen de Aleksdandr Lukashenko en Bielorrusia, que ha sido apoyada por Moscú para que la Unión Europea sea inestable. La estrategia creó una crisis humanitaria con trabajadores migrantes atrapados durante muchas semanas en los bosques fronterizos y docenas confirmaron que murió por tacto.
Los datos muestran un esfuerzo cruzado inusual a principios de septiembre, apuñalado durante el entrenamiento de Zapad a 687 y lanzó 663 la semana pasada. Entre el 20 y el 23 de septiembre, hay un registro de esfuerzo.
Rutas comerciales chinas a la Unión Europea
La participación de China en la apertura de la frontera es importante. El 16 de septiembre, el ministro de Polonia, Radoslaw Sikorski, conoció a su par de Wang Yi en el Varsovia Sikorski. Polonia espera que Beijing ayude a inhibir. “Yu Barus” nuevamente para recordar la reunión entre 2024 entre los líderes chinos, Jinping y el presidente Polonia y Rzej Duda, similar al cruce temporal.
Los analistas dicen que las prioridades chinas no son posicionamiento político. Pero proteger la tendencia comercial. Polonia – Bielorruse Frontier es las principales arterias del Proyecto de Iniciativa Belt and Road, que posee productos desde China hasta la Unión Europea. Excluyó el cronograma de entrega y el reclamo de las afirmaciones de Beijing como Eurasian Rail es una opción confiable para las rutas marinas.
“China quiere evitar la culpa y continuar moviendo el producto”. Teemur Umarov, investigador amable de la financiación de Carnegie decir RFE/RL “Su punto de interés es la seguridad económica y muestra que el cinturón y el camino de trabajo”
¿Si la prueba diplomática del Beijing se probará pronto ?: Solo la disminución sostenible en los números de migración confirmará si Minsk ha liberado la presión fronteriza bajo la influencia de China.
Por rfe/rl
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