Morelia debe ser parte del proyecto ferroviario de pasajeros; expresa Alfonso Martínez

El Presidente Municipal, Alfonso Martínez Alcázar, expresó su deseo de que la Federación implemente el tren de pasajeros Morelia-Querétaro

Morelia, Michoacán; 12 de septiembre de 2025.- El presidente municipal de Morelia, Alfonso Martínez Alcázar, expresó su deseo de que la capital michoacana sea sumada al proyecto ferroviario de pasajeros, teniendo una ruta Morelia-Querétaro; afirmando que la ciudad también merece ser conectada por medio de las vías ferroviarias para pasajeros.

El alcalde capitalino afirmó que Morelia y su región, es el nuevo polo de desarrollo del Bajío de México; razón por la que valdría mucho la pena dicha conexión.

“Se han dado a conocer algunas líneas ferroviarias en nuestro país y el tren México-Guadalajara lo van a pasar por la parte norte, va a pasar por Querétaro, que es una ciudad con más población y más desarrollo, pero estaría muy bien que manden una escuela a Morelia para que también seamos parte de ese desarrollo. Realmente Morelia y esta región es el nuevo Polo de Desarrollo del Bajío de México; pero sí necesitamos un empujoncito. Y si ya se destinó un proyecto para esta zona, que es uno de los nuevos polos de desarrollo, valdría mucho la pena conectarlo con la vía del tren también”, expresó el edil.

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Martínez Alcázar señaló el discurso equivocado sobre el tema de “sacar el tren de Morelia”. Afirmó que lo conveniente es ver cómo se le puede sacar provecho al tren que pasa por la ciudad.

“Lo que tenemos que sacar de Morelia no es el tren, sino el patio de maniobras, punto número uno; punto número dos, ya se va hacer el puente que brinca ahorita uno de los principales puntos de conflicto. Eran tres puntos de conflicto: sorteamos el de Siervo de la Nación, El Pípila y el Libramiento; ya se va a hacer el del Libramiento, ya solo nos falta El Pípila. Entonces creo que esa debería de ser la apuesta: no sacar el tren. El sacar el tren costaría 10 mil millones de pesos -por decir algo, no tengo el dato-, son cantidades de esa dimensión; y el puente del Pípila nos cuesta 500 millones de pesos. O sea, realmente lo que está al alcance es el nuevo cruce del Pípila y con eso realmente ya no representaría un problema en nuestra ciudad el tren. En lo que nos debemos de concentrar es en cómo el tren le deja beneficios a Morelia y no solo problemas de su paso”, compartió.

Aclaró que para que salga el tren de Morelia, tiene que ser un proyecto del Gobierno Federal, y ve imposible que la federación destine 10 mil millones de pesos para realizar tales tareas. Ante esto, expresó su deseo de que se construya el paso elevado en la zona del Pípila, una zona que diariamente presenta el problema del tráfico vehicular.

Finalmente, Alfonso Martínez enfatizó que se tiene que cambiar la visión de nuestra ciudad, viendo también esa fortuna de que pase el tren por Morelia.

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