Vgreen, Vinfast utiliza la carga gratuita en pH en ese momento para EV World. Mas Cipolleti

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El fabricante de automóviles vietnamitas de Vinfast acaba de lanzar un proyecto de carga gratuita de 2.5 años que es ambicioso desde el 9 de septiembre, EV World para superar los obstáculos de precio en Filipinas. Esta valiente jugada proporcionará un cargo gratuito para todos los clientes hasta mayo de 2027, que es un movimiento que puede causar que millones de vehículos vietnamitas cuesten. Pero al final, puede abrir el mercado EV más desafiante en el sudeste asiático.

La compañía ha colaborado con V-Green, la infraestructura de la infraestructura de propiedad independiente por Pham Nhat Vuong. Para el contexto, este no es solo el gesto de una ficha: con un costo de electricidad promedio de P12-15 por kilovatio en Filipinas, el propietario general de Vinfast puede ahorrar el costo de la carga. P50,000–80,000 por año

Filipinas luchan con una de las lentas aceptación de EV en la región. Actualmente, los vehículos eléctricos son menos del 0.1% de todas las ventas de automóviles en el país en comparación con el 3-5% en Tailandia y la cercana Indonesia.

Se determina que V-Green instala un puerto portátil de 15,000 puertos para 2025, que está casi diez veces desde la infraestructura actual. Esta expansión cubre la autopista principal, los centros comerciales y los centros de la ciudad en toda Luzón, Visayas y Mindanao, que mencionó lo que los expertos en la industria llaman “crisis de ansiedad durante Filipinas”

Ser socio de la fuerza impulsora del gobierno recientemente bajo el desarrollo de la industria automotriz de Evida, que ha estado exenta de los EV por impuestos especiales y proporciona el registro de vehículos urgentes. Sin embargo, a pesar de estos incentivos, altos costos y brechas, la infraestructura de la recolección de dinero se puede recaudar la mayor parte del EV en el rico Milaila.

Los métodos agresivos de Vinfast reflejan la ambición global de la empresa y la presión de la competencia. Los fabricantes vietnamitas, que ingresaron al mercado de Filipinas en 2022, compitiendo con los jugadores establecidos, como Tesla, BYD y distribuidores locales que buscan 110 millones de consumidores en el país.

La compañía está apostando a ese apoyo integral que incluye la garantía de 10 años, tanto en vehículos como baterías, que cubre 200,000 kilómetros para convencer a los compradores filipinos de que usen electricidad. Vinfast ha establecido una sala de exposición y un centro de servicio en todo el país. Aunque los analistas cuestionan si la infraestructura puede manejar el tamaño rápidamente o no si la demanda aumenta

La prueba real vendrá en los próximos 18 meses. Si Vinfast puede convertir programas de carga gratuita, es un crecimiento sostenible del crecimiento, puede cambiar el panorama automotriz de Filipinas. Si no es así, la compañía utilizará muchos recursos para experimentar con mercados costosos en el mercado de consumo más sensible de Asia.

Sin embargo, para los consumidores de cálula filipino, es mucho más fácil: en los próximos 2.5 años, el uso de electricidad con Vinfast significa no pagar combustible nuevamente.