El Cablebús más largo del mundo estará en CDMX: recorrerá 11.4 kilómetros y los viajes costarán 7 pesos Xataka México

La Línea 4 del Cablebús será la más extensa del mundo.
Con 11.
4 kilómetros de recorrido, unirá las alcaldías Tlalpan y Coyoacán en menos de 40 minutos.
Claudia Sheinbaum, presidenta de México, y Clara Brugada, jefa de Gobierno de Ciudad de México, presentaron el proyecto el pasado domingo.
Más de 65,000 personas podrán usarla a diario por una tarifa de 7 pesos.
El anuncio no solo confirma la continuidad del modelo de movilidad por teleférico, también deja clara una apuesta política: la transformación urbana no se detiene.
Las estaciones se distribuirán entre zonas de alta densidad y barrios populares que hoy sufren los peores traslados del sur de la ciudad.
La línea comenzará en Universidad y terminará en Pedregal de San Nicolás, con paradas clave como Cantera, Perisur, Mercado Hidalgo y Cultura Maya.
{"videoId":"x9i9wcy","autoplay":true,"title":"Cómo Manejar Kia K4", "tag":"", "duration":"35"} La promesa es clara.
Reducir el tiempo de traslado hasta 45% frente al tráfico en avenidas como Picacho-Ajusco.
El objetivo no es solo mover gente, también conectar vidas.
La estación Universidad se integrará con la Línea 3 del Metro.
Perisur hará lo mismo con la Línea 1 del Metrobús y el Trolebús.
Cantera también estará enlazada al Trolebús.
Las ocho estaciones recibirán a usuarios de rutas de RTP y transporte concesionado.
El sistema usará cabinas monocable con capacidad para diez personas.
Las cabinas operarán a una velocidad de hasta 21.
6 kilómetros por hora.
El horario será extenso: de lunes a viernes desde las 5:00 hasta las 23:00 horas, los sábados abrirá a las 6:00 y los domingos a las 7:00.
Las personas mayores, con discapacidad y menores de cinco años podrán viajar sin costo.
Esta línea también tendrá un valor simbólico.
Superará en longitud a la Línea 2 del mismo Cablebús, que hasta ahora ostenta el Récord Guinness con 10.
6 kilómetros.
Es una declaración de intenciones que habla de una ciudad que se expande hacia arriba cuando la tierra ya no alcanza.
El sur de la capital lo necesita: colonias como La Fama, Ajusco, Santo Domingo, Insurgentes Cuicuilco o Cultura Maya enfrentan problemas históricos de conectividad.
Línea 2 del Cablebús en CDMX.
Más líneas de Cablebús para CDMXDurante la presentación, Brugada explicó que este es apenas el inicio.
Este mismo año comenzará la construcción de otras dos líneas: una conectará Álvaro Obregón con Magdalena Contreras; otra irá de Milpa Alta a Tláhuac.
Para 2026, se sumarán nuevos trayectos en Cuajimalpa y Xochimilco.
La movilidad va de la mano con otras obras.
Está en marcha la ampliación de la Línea 12 del Metro hacia Mixcoac.
El Tren El Insurgente llegará a Observatorio.
Se ampliará el servicio de Ecobici en toda la ciudad.
También habrá mejoras en la Línea A del Metro.
Tlalpan contará con un nuevo campus de la Universidad Rosario Castellanos y una secundaria en Jardines de San Juan.
Además, se planean obras de pavimentación y acceso al agua en zonas marginadas.
El Cablebús ya no es una rareza.
Se convirtió en un símbolo.
De movilidad, de justicia social y de política pública.
La Línea 4 no solo marca un récord.
Abre una ventana a lo que puede ser CDMX si el transporte deja de ser una condena para convertirse en un derecho.
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4 kilómetros y los viajes costarán 7 pesos fue publicada originalmente en Xataka México por Adolfo Reséndiz .