El concluyente respaldo de Alpine y Pierre Gasly a Franco Colapinto tras el doloroso GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 Infobae
Franco Colapinto siquiera pudo largar el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 el último fin de semana por problemas en la transmisión de su A525. La reacción por radio del piloto argentino cuando su Alpine no arrancaba en los pits dejó en claro el dolor que sintió, segundos antes de una carrera que terminó siendo cambiante a raíz de una climatología que obligó a modificar constantemente las estrategias de los equipos. Los rumores de los medios europeos en plena "Silly Season" pusieron el ojo sobre el sudamericano, pero como contrapartida a esos ruidos habituales en la categoría llegaron los contundentes apoyos desde Enstone.
La cuenta oficial de Alpine difundió varios mensajes en las últimas horas que parecen dar una respuesta a esas habladurías que intentan generar inestabilidad sobre la butaca de el ex Williams. “Contigo en cada paso del camino”, firmó el perfil oficial de la escudería citando la cuenta del argentino y colocando una imagen de él, antes de compartir una imagen de Franco y Pierre Gasly analizando la carrera en Silverstone: “Trabajando juntos”.
El respaldo digital se extendió hasta este martes, cuando desde el equipo de Enstone colocaron dos posteos en inglés y en español en la misma línea. “Manteniéndose unidos. Pierre y Franco se unieron al equipo en el informe de hoy. ¡A seguir adelante!“, firmaron en inglés al compartir imágenes de los corredores titulares en la fábrica. “La unidad hace la fuerza. Sigamos trabajando juntos, concentrados, que las buenas van a venir”, sumaron en otra publicación de las mismas fotos pero con un texto en español.
El propio Gasly había utilizado su cuenta de Instagram para subir distintas postales del paso por Silverstone, abriendo el mensaje con una foto en compañía de Franco repasando los detalles de lo sucedido. A lo largo de las distintas imágenes, subió otra escena con el argentino mirando juntos la on board de su actuación.
No suena casual que Alpine haya elegido difundir distintos mensajes de aliento y unidad con el piloto argentino de 22 años en el foco. En las últimas horas, distintos medios de Europa alimentaron rumores tanto sobre su futuro como sobre el problema mecánico que le impidió iniciar el GP de Gran Bretaña, erosionando su imagen. Desde el equipo parecieron decididos a confrontar algo que es habitual en la Fórmula 1 durante la “Silly Season” (“temporada tonta”), tal cual se bautizó a esta etapa del año que marca el ecuador de la agenda y da inicio a múltiples rumores sobre la continuidad de los corredores.
Es tan cierto que tanto Toto Wolff como Valtteri Bottas se encargaron de difundir públicamente la versión del diálogo con Flavio Briatore para tomar un lugar en la escudería, como que Gasly apoyó la situación de Colapinto cada vez que le preguntaron. Incluso el propio directivo italiano había apaciguado las versiones, sin mostrar críticas tras el accidente de Franco en clasificación o a la hora de hablar sobre su imposibilidad de largar la carrera.
Para entender la decisión de Wolff y Bottas de salir a hablar sobre los contactos con Briatore sirve también saber que el finlandés es uno de los grandes candidatos a ocupar una de las dos butacas que Cadillac todavía tiene disponibles para la temporada 2026 que marcará su debut como 11° equipo de la F1. Toto hoy es jefe de Valtteri en Mercedes, donde ocupa el rol de piloto de reserva, pero también el finlandés tiene una “asociación” con el directivo austriaco, según reveló el propio piloto en 2023 a Card and Driver.
Bottas busca tener un lugar al mando de un monoplaza tras haber finalizado su contrato con Sauber en 2024, temporada en la que fueron el último equipo del Campeonato Mundial de Constructores y él incluso quedó sin puntos por detrás de su compañero de equipo, el chino Guanyu Zhou, quien acumuló las únicas 4 unidades del team con un octavo lugar en el Gran Premio de Qatar.
El GP de Gran Bretaña fue la 12ª fecha del calendario de Fórmula 1 de 2025 que está compuesto por 24 citas. Es decir, Silverstone marcó el punto medio exacto de la temporada abriendo paso a la famosa “Silly Season” con tres semanas que seguramente estarán cargadas de versiones –fundadas e infundadas– y confirmaciones. El próximo paso se desarrollará recién del 25 al 27 de julio en el icónico circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica que tendrá una práctica libre el viernes e inmediatamente cobijará la acción oficial ya que recibirá la tercera Sprint del año tras las celebradas en China y Miami.
Desde las redes de Alpine ya habían lanzado un guiño al sudamericano después de la cita en territorio británico: “Una carrera que terminó antes de empezar. Doloroso ver la carrera de Fran Colapinto terminando de esta forma. Vamos con todo en la próxima”, escribieron.
