
El gobierno federal y del Estado de México presentó el Plan Integral para la Zona Oriente del Estado de México. Durante la conferencia matutina de este 2 de julio, Claudia Sheinbaum confirmó que se realizará una inversión millonaria para mejorar los servicios de educación, salud y transporte en los límites de la capital con con el Edomex.
Uno de los proyectos a desarrollar será la ampliación del Trolebús Chalco - Santa Marta hacia Ixtapaluca. Cuando la Línea 11 empezó con su servicio, las autoridades mexiquenses aseguraron que esta ruta se extendería hasta el municipio de Ixtapaluca.
La Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transporte (SICT) junto con la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario confirmaron la ampliación del Trolebús de Chalco.
Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, compartió que para el Plan Integral del Oriente se tiene considerado una inversión total de 11 mil 800 millones de pesos para el periodo 2025 - 2027, de los cuales dos mil 900 millones serán para el transporte público.
Además, contemplaron una inversión de cinco mil 900 millones de pesos para movilidad. Según compartió Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), la ampliación del Trolebús Ixtapaluca recibirá parte de este presupuesto para su realización.
El Trolebús Ixtapaluca es uno de los principales proyectos de transporte público para la zona oriente del Estado de México. “Hemos trabajado con el gobierno del Estado de México para la planeación y ejecución de dos proyectos de transporte estructurado”, expresó Andrés Lajous.

De acuerdo con las autoridades, tienen previsto una inversión de dos mil 50 millones de pesos ($2,050,000,000.00 MXN) para la realización de la ampliación del Trolebús Ixtapaluca. Esta ruta será de 11.3 kilómetros, hasta el momento se desconoce detalles de las estaciones y trazado de la ruta.
“El primero es una ampliación del proyecto del Trolebús Santa Martha - Chalco hacia Ixtapaluca con un presupuesto considerado de dos mil 50 millones de pesos, son 11.3 km con características similares a el recorrido actual”, precisó el director de la ARTF.
El Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México y la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov Edomex) iniciaron con la primera fase del proyecto de ampliación. El 16 de junio comenzaron los estudios para definir el trazado de la nueva ruta, así como el reordenamiento y modelación de la zona por donde circulará la extensión de la Línea 11.
Según con la licitación pública, la empresa Transconsult S.A. de C.V. será la responsable de desarrollar el proyecto, en la primera etapa cuenta con un plazo de 180 días naturales para completar la fase de estudios y análisis del terreno.
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