Confirman a patinadores rusos entre víctimas de accidente aéreo en Washington Milenio

Tras el choque del vuelo5342 de American Airlines y un helicóptero del Ejército de Estados Unidos enWashington, las autoridadesdescartaron este jueves que haya sobrevivientes.
Sobre las víctimas, han comenzado a difundirse detalles sobre las identidades de las personas a bordo delhelicóptero militar Black Hawk y el avión comercial Bombardier CRJ700, con 60 pasajeros y cuatro tripulantes.
Rusia confirma identidad de patinadores rusosA bordo del avión viajaban varios patinadores y entrenadores rusos, según confirmó el Kremlin.
"Inna Voliánskaya, ganadora del bronce en patinaje en parejas de los campeonatos de la Unión Soviética, se encontraba entre los pasajeros del avión siniestrado en Washington", indicó la agencia estatal rusa TASS.
El canal de Telegram Shot señaló por su parte que el patinador ruso Maxim Naúmov también iba en el avión.
Los medios rusos también citan declaraciones del patinador estadounidense Luke Wang, según el cual en la aeronave había varios patinadores y entrenadores.
En tanto, el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, también confirmó la presencia de ciudadanos rusos en el avión.
"Lamentablemente, estas tristes noticias se confirman.
Allí también había otros compatriotas nuestros.
Hoy llegan malas noticias desde Washington", dijo.
El portavoz de la Presidencia rusa extendió sus condolencias a los familiares y allegados de los rusos que perdieron la vida en el siniestro.
Autoridades indagan causas del accidenteLa Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) indicó que el choque en pleno vuelo ocurrió antes de las 9 de la noche.
El siniestro se produjo en uno de los espacios aéreos más controlados y vigilados del mundo, a poco más de 4.
8 kilómetros al sur de la Casa Blanca y el Capitolio.
Los investigadores intentarán reconstruir los últimos momentos de las aeronaves antes de su colisión, incluido el contacto con los controladores de tráfico aéreo, así como la pérdida de altitud del avión comercial.
El vuelo 5342 de American Airlines se dirigía hacia el Reagan National a una altitud de aproximadamente 121 metros y una velocidad de unos 225 kilómetros por hora cuando sufrió una rápida pérdida de altitud sobre el río Potomac, según datos de su transpondedor de radio.
El jet bimotor Bombardier CRJ-701 fabricado en Canadá en 2004 y puede configurarse para llevar hasta 70 pasajeros.
Unos minutos antes del aterrizaje, los controladores aéreos preguntaron al vuelo de AA si podía aterrizar en la pista más corta, la 33, del Reagan National, y los pilotos aceptaron.
Entonces, los controladores autorizaron el aterrizaje.
Según las webs de seguimiento de vuelos, la aeronave ajustó su aproximación a la nueva pista.
Menos de 30 segundos antes del choque, un controlador de tráfico aéreo le preguntó al helicóptero si tenía a la vista al avión.
El controlador hizo otra llamada por radio al helicóptero momentos después: “PAT 25 pase detrás del CRJ”.
Segundos después, los dos aparatos chocaron.
El transpondedor de radio del avión dejó de transmitir a unos 730 metros (2.
400 pies) antes de la pista, aproximadamente en la mitad del río.
Un video de una cámara de observación en el cercano Centro Kennedy mostró dos conjuntos de luces similares a las de aeronaves que parecían unirse en una bola de fuego.
RARR