Tren AIFA a Pachuca: ¿Dónde estarán las estaciones, cuál será su recorrido y cuándo arranca? Milenio
El desarrollo ferroviario en México tomó un nuevo impulso bajo el mandato de Claudia Sheinbaum, presidenta de México, quien hizo la expansión del transporte público una de las prioridades de su gobierno.
Entre los proyectos más destacados está la construcción de un tren suburbano que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la ciudad de Pachuca, en Hidalgo.
Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio para mejorar la conectividad regional y fomentar el desarrollo económico en diversas zonas del país.
El compromiso del gobierno de SheinbaumEn su plan de gobierno, Sheinbaum se comprometió a construir más de tres mil kilómetros de vías férreas para trenes de pasajeros, lo que supone una expansión histórica en el sistema de transporte público del país.
El proyecto del tren AIFA-Pachuca es uno de los pilares centrales de esta iniciativa, al ser una de las rutas prioritarias que el gobierno planea consolidar en su primer año de gestión.
Esta línea ferroviaria tiene como objetivo principal mejorar el acceso a uno de los aeropuertos más importantesde México, mientras facilita la conectividad entre la Ciudad de México y la capital hidalguense.
El documento “100 pasos para la Transformación”, presentado por la presidenta, entonces electa, detalla las tres principales rutas ferroviarias de pasajeros que se construirán durante su mandato.
Estas incluyen el tren México-Querétaro-Guadalajara, el tren Ciudad de México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, y el tren AIFA-Pachuca.
Este último es el que más interés generó, ya que promete reducir significativamente los tiempos de viaje entre dos importantes ciudades y ofrecer un transporte eficiente para miles de personas en la región.
¿Qué rutas y estaciones tendrá AIFA-Pachuca?El tren suburbano AIFA-Pachuca contará con cuatro estaciones principales, las cuales estarán ubicadas en puntos estratégicos para maximizar el beneficio para las comunidades locales.
Estas estaciones son:AIFA: El punto de partida del tren será el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, uno de los aeropuertos más modernos y recientes del país.
Huitzila: Una parada intermedia clave en la ruta, situada en una región que conectará diversas zonas del Estado de México.
Téllez: Otra estación intermedia que servirá como enlace para los pasajeros que se dirigen a la capital hidalguense.
Pachuca: La estación final del recorrido, situada en la capital de Hidalgo, específicamente en la intersección del Bulevar Colosio y el Viaducto Río de las Avenidas, cerca del cuartel de la Policía Estatal en la colonia Industrial La Paz.
El recorrido total abarcará aproximadamente 150 kilómetros, cruzando municipios importantes del Estado de México e Hidalgo.
Los municipios beneficiados por este proyecto incluyen Zumpango, Tecámac, Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec, Temascalapa y Jaltocán.
La conexión entre estas localidades permitirá no solo una mejor movilidad para los habitantes de la región, sino también un impulso económico.
Impacto económico en las capitalesUno de los principales objetivos de la implementación del tren AIFA-Pachuca es facilitar el transporte entre la Ciudad de México y Pachuca, reduciendo notablemente los tiempos de viaje.
Se estima que, una vez inaugurado, el tiempo de traslado desde la capital del país al AIFA será de solo 39 minutos, lo que representa una mejora sustancial en comparación con los métodos de transporte actuales.
Además, esta línea ferroviaria no solo servirá a los pasajeros que se dirigen al aeropuerto, sino también a los residentes de municipios cercanos que podrán conectarse con mayor facilidad tanto a la Ciudad de México como a Pachuca.
El proyecto del tren suburbano se encuentra en una fase avanzada, con la inauguración del ramal entre Lechería y el AIFA prevista para los próximos meses.
Este ramal inicial, que conectará la base aérea de Santa Lucía con la Ciudad de México, será esencial para el éxito del proyecto completo, permitiendo a l s pasajeros abordar el tren desde la estación Buenavista en el corazón de la capital.
¿Cuándo será inaugurado el tren AIFA-Pachuca?La ampliación del tren suburbano que conectará el AIFA con Pachuca tiene como fecha tentativa de inicio de inauguración el 6 de octubre, de acuerdo con lo anunciado por la misma Presidenta tras recibir el bastón de mando en el Zócalo de la Ciudad de México.
"Este fin de semana, el domingo vamos a estar en Pachuca, en Hidalgo, vamos a dar el banderazo de salida del tren México-Pachuca", afirmó Claudia Sheinbaum.
Este proyecto es una continuación del ramal Lechería-AIFA, y se espera que su finalización marque un hito en la historia del transporte en la región.
La presidenta Sheinbaum adelantó que este nuevo sistema de transporte ferroviario jugará un papel crucialen la mejora de la conectividad entre la Ciudad de México y la capital hidalguense.
Además del tren AIFA-Pachuca, el gobierno de Sheinbaum anuncióotros planes para expandir la red ferroviaria del país.
Entre ellos destaca la construcción de rutas que conectarán Ciudad de México con Querétaro, San Luis Potosí, Monterrey y Nuevo Laredo, así como la recuperación de la histórica ruta México-Puebla-Veracruz.
MO
