Metro de CDMX cambia su tururú: así es el nuevo tren que circula por la Línea 1 Chilango.com
Un nuevo tren modelo NM22 ya circula por las vías de la Línea 1 del Metro de CDMX.
Como parte de la modernización de la llamada ‘línea rosa’, el gobierno capitalino adquirió en 2022un total de 29 unidades de este modelo, tecnológicamente más avanzado. Pero fue apenas el pasado fin de semana cuando el primero de estos trenes comenzó a dar servicio.
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“Más cómodo, menor tiempo de espera, mejor ventilación, menor tiempo de recorrido y mayor espacio”, se lee en el rotulado en la fachada de la unidad que circula con la leyenda “La nueva Línea 1 del Metro: Tren 1 de 29”.
Pero ¿realmente responde a estas características?
Chilango realizó un recorrido a bordo de la unidad para verificar su funcionamiento y tiempos de traslado entre terminales. Esto es lo que se encontró:
¿Cómo es el nuevo tren de la Línea 1 del Metro?
De acuerdo con información del Sistema de Transporte Colectivo, los trenes cuentan con un nuevo sistema de pilotaje automático. Se trata del Se trata del Sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC):
“Los modelos llamados M22 se encuentran totalmente automatizados, aunque claro, también el conductor puede retomar el control en cualquier momento. Son equipos muy modernos y estos son los que van a disfrutar los usuarios de la Línea 1 del Metro ya renovada, ya reconstruida y ya modernizada”, explicó el director de Instalaciones Fijas del Metro, Omar Moya Rodríguez, durante las primeras pruebas de los trenes realizadas en 2023.
Aunado a lo anterior, el Sistema de Transporte Colectivo informó que los nuevos trenes tienen una longitud de 150 metros de largo y 2.5 de ancho, así como 3.6 metros de altura. Cuentan con nueve vagones articulados y capacidad para 35% más usuarios respecto a modelos anteriores.
En el recorrido realizado por el nuevo tren de la Línea 1 del Metro, Chilango constató que, además, el tren cuentan con ventilación y cámaras de videovigilancia.
En cuanto a los asientos, estos son de color gris con naranja, color distintivo del Metro. En cada banca hay espacio para seis usuarios.
Asimismo, tiene nuevas señalizaciones tanto en las puertas como en los asientos reservados.
También incluye pantallas que anuncian los nombres de las estaciones a las que se va a arribar.
El nuevo tuturú del Metro de CDMX
Además de mostrar los nombres de las estaciones que se recorren en las pantallas, el nuevo tren de la Línea 1 del Metro también cuenta con un altavoz en el que se menciona el punto al que se va a arribar.
Este altavoz emite una versión distinta del tradicional “tururú” del Metro. Además, pide a los usuarios anticipar su descenso y emite recomendaciones sobre el correcto uso de las instalaciones. Por ejemplo, exhorta a respetar los asientos reservados y a cuidar las pertenencias para no dejar caer objetos en las vías.
¿Cuánto tiempo hace el nuevo tren del Metro desde Pantitlán hasta Isabel la Católica?
Los trenes fabricados por la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive alcanzan una velocidad de operación de hasta 80 kilómetros por hora.
La primera unidad de este nuevo modelo opera únicamente en el tramo que va de Pantitlán a Isabel La Católica. Esto se debe a que el tramo de Observatorio a Salto del Agua se encuentra en rehabilitación.
Chilango abordó la unidad en la estación Pino Suárez a las 18:42 horas del martes 26 de marzo. En este horario, considerado hora pico, el tiempo de recorrido hasta la terminal Pantitlán fue de 24 minutos. En el sentido inverso, de Pantitlán hacia Pino Suárez, el traslado tardó 27 minutos.
No obstante, algunos usuarios han reportado que en la Línea 1 del Metro se llegan a invertir hasta 40 minutos en recorrer este tramo de únicamente 10 estaciones.
¿Cuándo entrarán en funcionamiento los otros trenes?
Actualmente la Línea 1 del Metro opera con una flotilla de 11 trenes. Pero solo uno pertenece a las unidades modelo NM22. Los 10 restantes son unidades modelo NM16 que pasaron por un proceso de reconversión para ser compatibles con los nuevos sistemas de pilotaje.
Originalmente se tenía contemplado que los primeros seis trenes modelo NM22 estuvieran operando en la Línea 1 del Metro desde finales de 2023. Sin embargo, fue apenas en el penúltimo fin de semana de marzo de 2024 cuando el primero de estos trenes comenzó a circular.
De acuerdo con fuentes del Sistema de Transporte Colectivo, en los próximos días podrían ponerse en circulación dos trenes más.
Cabe recordar que en total son 29 los trenes modelo NM22 los que operarán en la Línea 1 del Metro cuando se encuentre totalmente rehabilitada.
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