Pide Añorve en el Senado una adecuación “presupuestal emergente” para Guerrero El Sur de Acapulco
El senador del PRI explica que será para atender los daños acumulados en la red carretera federal y local, ocasionados por los huracanes, pues el gobierno federal la ha abandonado
Ciudad de México, 21 de junio de 2025. El senador del PRI, Manuel Añorve Baños, presentó un punto de acuerdo para exhortar a las secretarías de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a que “realicen una adecuación presupuestal urgente y destinen recursos extraordinarios al estado de Guerrero”, tras los daños del huracán Erick.
Explicó que esto tiene el fin de atender los daños acumulados en la red carretera federal y local, ocasionados por los huracanes Otis (2023), John (2024) y Erick (2025) y privilegiando la pronta reconstrucción de los tramos críticos, la reactivación de la conectividad y la mitigación de riesgos en zonas vulnerables.
Añadió el priista que el gobierno federal ha abandonado las carreteras de Guerrero luego de los tres huracanes.
“No más parches ni paliativos”, exigió el senador priista y demandó un proyecto integral para reconstruir la red carretera, así como restablecer la conectividad en zonas incomunicadas.
Añorve Baños denunció que “algunas comunidades del estado de Guerrero reportan estar completamente incomunicadas, mientras que el acceso terrestre a zonas turísticas, productivas y vulnerables del estado, se encuentra restringido o cortado”.
Ante ello, dijo el senador, “el gobierno federal debe asumir con responsabilidad el reto de reconstruir de fondo la infraestructura carretera de Guerrero y no seguir administrando la tragedia con parches o paliativos”.
Subrayó la necesidad de “un proyecto integral de rehabilitación, que incluya no sólo la reconstrucción física de las vialidades, sino también su mantenimiento preventivo, estabilización de taludes, drenaje, señalización y medidas de resiliencia climática”.
El líder de la bancada del PRI en el Senado lamentó que, pese a los desastres naturales sufridos desde 2023, las autoridades federales no han respondido con la seriedad debida.
“A pesar de que los daños son visibles y documentados desde 2023, las tareas de reconstrucción profunda no han llegado, o lo han hecho de manera parcial, tardía o limitada”, señaló Añorve Baños.
Aseguró que la red carretera de Guerrero sigue en “condiciones deplorables”, y ejemplificó con la vía Chilpancingo-Iguala-Taxco: “Basta con recorrer algunos tramos clave para constatar el abandono: baches, hundimientos, falta de señalización y una carpeta asfáltica colapsada”.
“La infraestructura carretera es un pilar esencial para el desarrollo económico, social y turístico del estado de Guerrero”, afirmó el senador priista.
Manifestó que los daños acumulados han provocado que haya “comunidades incomunicadas, puentes destruidos, carreteras intransitables y una población con movilidad restringida”.
Añadió que el impacto es también social y humano: “Las malas condiciones viales aumentan el riesgo de accidentes, generan altos costos de mantenimiento vehicular, dificultan la atención de emergencias y desalientan la inversión productiva”.
En un boletín de prensa, se señala que la proposición, publicada en la Gaceta Parlamentaria de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, también exhorta a la SICT a implementar un proyecto emergente de rehabilitación integral, que incluya “reconstrucción de carpeta asfáltica, estabilización de taludes, drenaje pluvial, señalización y mantenimiento periódico, así como un sistema de monitoreo y prevención de deslaves e inundaciones ante futuros fenómenos naturales”.
Redacción/ Foto: Rosendo Betancourt Radilla
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