Sindicato urge a STC Metro plan para atender inundaciones Página Ciudadana
Por Carlos García de Balzac
Luego de la reciente tromba que se abatió sobre la gran metrópoli, y que provoco un intenso caos en el STC metro, junto con inundaciones en diversas alcaldías como son : Iztacalco, Cuauhtémoc, Iztapalapa, Venustiano Carranza, lo que afecto el traslado de miles de usuarios del Metro en sus diversos destinos, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro ( SNTSTC) encabezado por el dirigente Fernando Espino externó su preocupación y urgió a la autoridad local trabajar de manera conjunta para no afectar más el servicio del STC metro, este martes.
En un comunicado manifestó la preocupación de los trabajadores por la baja en los indicadores de servicio y de la afluencia de usuarios, por la falta de trenes en servicio y frecuentes retrasos e interrupciones, producto de la falta de mantenimiento a trenes, equipos e instalaciones, por la carencia de refacciones y materiales para las diversas actividades de mantenimiento. A la par la citada organización sindical propuso a la nueva administración del STC elaborar un Plan de Trabajo Conjunto, con el propósito de recuperar los programas de mantenimiento de los equipos y sistemas; y mejorar el servicio al público usuario.
A la par recordó que el Metro es un sistema con más de 55 años en servicio, con una operación compleja por sus 12 líneas y por las distintas tecnologías y antigüedades que tienen los diversos equipos y sistemas. Preciso en una Subrayó en una tarjeta informativa que el pasado 28 de mayo de 2025, Sindicato y Empresa acordaron llevar a cabo mesas técnicas de trabajo para las especialidades de material rodante, instalaciones fijas y vías, en primera instancia. El objetivo de las mesas técnicas, es aprovechar el conocimiento especializado y la experiencia de los trabajadores del metro.
Para elaborar inicialmente un diagnóstico más completo de las condiciones que guardan los equipos y sistemas; para proponer acciones para atender la actual problemática en las diversas especialidades; para proponer los insumos y refacciones que se requieren para recuperar el mantenimiento y mejorar los niveles de servicio, priorizando los elementos que involucran la seguridad y continuidad del servicio. Así como para proponer acciones para mejorar la imagen del Metro ante los usuarios.
Por último el referido sindicato detallo que como ya es costumbre, cada año se inundan los talleres de la Línea A, cuya responsabilidad le corresponde al Gobierno del Estado de México.
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