Video: Aterrizaje a punto de tragedia, vuelo 2504 evita colisión Meganoticias Veracruz
En un incidente aéreo reciente en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago, un vuelo de Southwest Airlines y un jet privado estuvieron a punto de colisionar, lo que llevó a una maniobra de emergencia para evitar un desastre
El día de hoy por la mañana, el vuelo 2504 de Southwest Airlines se encontraba en su aproximación final cuando los controladores de tráfico aéreo detectaron que un jet privado, identificado como FlexJet LXJ560, había ingresado sin autorización a la pista 31C, poniendo en peligro la seguridad del aterrizaje.
La tripulación del vuelo 2504 de Southwest Airlines reaccionó rápidamente, iniciando una maniobra de aproximación frustrada para evitar el posible choque. Esta acción permitió que el avión despegara inmediatamente y evitara la colisión con el jet privado, que había aterrizado y comenzaba a cruzar su camino.
Un video capturó el momento en que el avión de Southwest intentaba aterrizar y luego despegaba abruptamente para evitar el impacto
La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que el avión comercial había ingresado a la pista sin autorización y anunció el inicio de una investigación sobre el incidente. La FAA indicó que el incidente ocurrió alrededor de las 8:50 am hora local del martes 25 de febrero. Southwest Airlines también emitió un comunicado recogido por CNN en el cual aseguran que el vuelo 2504 finalmente aterrizó de manera segura después de seguir los procedimientos de seguridad establecidos.
En un correo electrónico enviado al mismo medio, un portavoz de Southwest Airlines destacó que "la tripulación siguió los procedimientos de seguridad y el vuelo aterrizó sin incidentes". Aunque los aterrizajes frustrados son una maniobra rutinaria para los pilotos, generalmente se consideran un último recurso para evitar situaciones de aterrizaje inseguro.
En un tema relacionado, aunque no directamente vinculado al incidente, la administración Trump había recortado alrededor de 400 empleados en período de prueba de la FAA, incluidos aquellos que apoyan a los inspectores de seguridad y las operaciones aeroportuarias
El secretario de Transporte, Sean Duffy, aseguró que los puestos de seguridad críticos no se vieron afectados por estos recortes. Sin embargo, representantes sindicales y ex empleados expresaron su preocupación de que los despidos afectaran al personal de apoyo esencial, como asistentes de seguridad de la aviación y mecánicos de mantenimiento, cuyas funciones son vitales para mantener los estándares de seguridad de la aviación.
