Francia planteará el viernes en Barcelona el precio mínimo a billetes de avión en la UE Infobae
París, 20 sep (EFECOM).- El ministro francés de Transportes, Clément Beaune, tiene intención de discutir su propuesta para establecer un precio mínimo a los billetes de avión en la reunión con el resto de sus homólogos de la Unión Europea (UE) en la reunión informal del viernes en Barcelona.
Beaune justificó este miércoles, en una entrevista en la emisora France Info, su iniciativa con el argumento de que "a veces algunas compañías hacen un cierto dumping social y medioambiental" al fijar tarifas que "no se corresponden con el precio real y con el precio para el planeta".
También hizo un parangón con la industria textil, que acabó casi por desaparecer en Europa con la llegada de ropa a precio muy bajo desde China.
El ministro francés consideró que es demasiado prematuro entrar en cuánto sería el precio mínimo de un billete, aunque recordó que su colega austríaca ha hablado de 35-40 euros.
A finales del mes de agosto, ya había insistido en que "billetes a 10 euros en la era de la transición ecológica, ya no es posible. No refleja el precio para el planeta".
Por otro lado, Beaune también habló este miércoles del proyecto de establecer un bono europeo para viajar en tren en la UE con un precio fijo, a imagen de lo que ya existe en Alemania o en España, y de lo que él mismo pretende hacer en Francia.
Precisó que ese pase europeo "no es algo inmediato", sino que llegaría en "una etapa posterior", y que primero hay que hacerlo en Francia.
Con ese objetivo, esta misma semana va a abordar la idea del bono para circular en tren con un precio fijo con los presidentes de las regiones, ya que son esas administraciones las que gestionan los trenes regionales y en algunos casos ya disponen de dispositivos de ese tipo.
En cualquier caso, avanzó que "es una buena idea, y una idea necesaria" y que el Estado está dispuesto a contribuir con una parte de la financiación. El objetivo sería que estuviera en marcha "el próximo verano". EFECOM
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