Entregas trimestrales de Tesla vuelven a caer; analistas prevén segundo año de pérdidas Forbes

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Entregas trimestrales de Tesla vuelven a caer; analistas prevén segundo año de pérdidas

Se espera que Tesla anuncie otra caída en sus entregas trimestrales el miércoles, ya que las críticas contra las opiniones políticas de su director ejecutivo, Elon Musk, y la presión competitiva siguen lastrando la demanda.

Si bien gran parte de la valoración de un billón de dólares de Tesla depende de la apuesta de Musk por la comercialización de robotaxis, la mayor parte de los ingresos y beneficios actuales de la compañía provienen de su negocio principal, la venta de vehículos eléctricos, que se ha visto presionado por los altos tipos de interés y la creciente competencia.

El mercado mundial de vehículos eléctricos se encuentra creciendo, aunque a un ritmo más lento que en años anteriores, pero las ventas anuales de la línea de modelos más antigua de Tesla cayeron por primera vez en 2024. Si bien Musk afirmó que las ventas volverán a crecer en 2025 —un retroceso respecto a su promesa anterior de un crecimiento del 20-30%—, los analistas prevén una caída del 8% en las ventas este año.

De acuerdo con 23 analistas encuestados por Visible Alpha, para el segundo trimestre, que finaliza en junio, se espera que Tesla entregue 394,380 unidades. Esto representaría una caída interanual de más del 11%, tras una caída del 13% que la compañía reportó en el trimestre anterior.

Tesla afirmó que la caída del último trimestre se debió a una pausa en la producción para cambiar a una versión renovada de su SUV superventas, el Model Y, y los analistas habían señalado que muchos clientes estaban retrasando las compras mientras esperaban su lanzamiento.

“Creo que muchos analistas pensaban que este trimestre tendría un repunte positivo gracias al nuevo Model Y”, declaró Ross Gerber, director ejecutivo de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, empresa inversora de Tesla. “Pero, en mi opinión, el nuevo Model Y no se aleja tanto del anterior”, añadió, añadiendo que la demanda del modelo no cumplió con las expectativas.

En cambio, la gente compró menos vehículos Tesla. Algunos compradores potenciales se mostraron molestos por la adhesión pública de Musk a la política de extrema derecha en Europa y por trabajar para el presidente estadounidense Donald Trump, quien supervisa los recortes de empleos y fondos federales.

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Bajas ventas en Europa y competencia en China lastran ganancias de Tesla

Aunque Musk volvió a centrarse en sus empresas, la reacción negativa, sumada a la preferencia de los clientes por los vehículos eléctricos chinos más económicos, provocó el quinto mes consecutivo de caída de las ventas de Tesla en Europa, con una caída del 27.9% en mayo, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

En China, la cuota de mercado de Tesla en vehículos eléctricos cayó al 7.6% durante los primeros cinco meses de 2025, desde el 10% del año pasado y un máximo del 15% en 2020, a medida que la competencia se ganó a los consumidores con vehículos eléctricos nuevos, elegantes y repletos de funciones. El SUV YU7 de Xiaomi recibió un número excepcional de pedidos horas después de salir a la venta la semana pasada, lo que avivó las especulaciones de que Tesla podría tener que recortar precios para contraatacar.

“El bajo nivel de ventas en Europa en comparación con el resto del mercado de vehículos eléctricos y la creciente competencia en China están perjudicando a Tesla de cara al futuro”, declaró Sam Fiorani, vicepresidente de la firma de investigación AutoForecast Solutions.

Para lograr el objetivo de Musk de volver a crecer este año, Tesla —si las estimaciones del segundo trimestre son correctas— necesitaría entregar más de un millón de unidades en el segundo semestre, lo que representaría un récord y un reto difícil, según los analistas de Wall Street, aunque las ventas suelen ser más fuertes en el segundo semestre.

Algo de ayuda podría provenir del modelo más económico planeado por Tesla —que se espera sea un Model Y simplificado—, cuya producción, señala la compañía, comenzará a finales de junio. Reuters informó en abril que se retrasaría al menos unos meses.

Tras desplomarse a principios de año en medio de las furiosas protestas contra Musk, las acciones de Tesla recuperaron algo de terreno recientemente. El mes pasado, la compañía desplegó una docena de robotaxis en una zona limitada de Austin, Texas, transportando a un pequeño grupo de aficionados invitados por una tarifa nominal, pero con un monitor de seguridad y otras restricciones.

Con información de Reuters

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