De la pantalla al poder y del cielo al silencio: Miguel Alemán Velasco Milenio
Hasta antes de 2022 se realizaba en México cada año uno de los foros empresariales más importantes copiando el modelo que se inició en Suiza bajo el nombre de World Economic Forum (WEF), pero aquí lo llamarían México Cumbre de Negocios, misma que sería impulsada por el empresario y político Miguel Alemán Velasco.
El hijo del expresidente Miguel Alemán Valdés había convertido su evento en un referente internacional donde se presentaban ponentes de clase mundial, desde empresarios, economistas y políticos, incluso llegó a dar ponencias el ingeniero Carlos Slim Helú; pero desde que la aerolínea Interjetbajó y se declaró en concurso mercantil, este forose apagó al igual que su presencia en medios, llegando al punto del silencio.
Apenas el año pasado comenzó a publicar una columna en un diario de circulación nacional, pero en los círculos empresariales muchos desconocen su paradero.
Incluso sobre su hijo Miguel Alemán Magnanihay una orden de aprehensión vigente emitida el 8 de julio de 2021, por un juez de control federal en la Ciudad de México por presunta defraudación fiscal, por ello también se desconoce su paradero.
Hubo medios en su momento que señalan que Alemán Velasco no confiaba en el proyecto del expresidente Andrés Manuel López Obrador, pero una vez electo como mandatario en 2018 pidió un voto de confianza en el tabasqueño.
¿Quién es Miguel Aleman Velasco?Miguel Aleman Velasco nació en el puerto de Veracruzen 1932.
Su padre, Miguel Alemán Valdés, fue gobernador de Veracruz en 1936 hasta 1939, y posteriormente presidente de México entre 1946 y 1952.
Así que el ambiente político formaba parte natural de su vida, aunque él eligió un camino distinto al principio.
Antes de asumir cargos públicos, estudió Derecho en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
Su tesis profesional llevó por título “Los Problemas Jurídicos Internacionales de Derecho Aéreo”, y más tarde complementó su formación con estudios en Derecho Aéreo en la Universidad de Roma “La Sapienza”.
Y es que, aunque muchos pensaban que seguiría de inmediato los pasos de su padre, Miguel Alemán tenía otras inquietudes, pues pronto comenzó a trabajar en una de las televisoras más importantes del país, donde no solo fue conductor, sino también un alto ejecutivo, accionista y llegó a fundar Voz.
También produjo películas emblemáticas como Dos tipos de cuidado, protagonizada por dos leyendas mexicanas, Jorge Negrete y Pedro Infante.
El llamado de la políticaEn 1953, Miguel Alemán Velasco ingresó formalmente al Partido Revolucionario Institucional (PRI), iniciando una larga y constante carrera dentro de sus filas.
A lo largo de los años, ocupó diversos cargos que le permitieron conocer a fondo la estructura del partido y su funcionamiento interno, pues fue Secretario Auxiliar del Presidente del Comité Ejecutivo Nacional, incluso miembro del Consejo Consultivo del Instituto de Estudios Políticos, Económicos y Sociales (IEPES), también Director de Relaciones Públicas, Secretario de Finanzas, Coordinador del Comité de Financiamiento del Sector Popular (CNOP), y también presidió la Comisión Nacional de Financiamiento del Consejo Político.
Sin embargo, para dar el siguiente paso en su vida sobre la política tuvo que cerrar un ciclo, en 1998 dejó oficialmente la televisora para buscar la candidaturaal gobierno de Veracruz.
En ese mismo año, Velasco rindió protesta como candidato del PRI, para después tomar la gubernatura del estado hasta 2004, durante su administración, se enfocó en proyectos de infraestructura, turismo y desarrollo económico para el estado.
Ya fue en 2005 que creó con su hijo la aerolínea Interjet, misma que surgió como una aerolínea de bajo costo que se fue transformando con el paso del tiempo.
Entonces, la familia Alemán era el único grupo inversorde la empresa que inició sus actividades con cuatro destinos en México.
Dos años después, Interjet recibió tres aviones más, a partir de entonces inició una expansión importante de aeronaves.
Ese mismo año, la empresa recibió la validación de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su siglas en inglés) como una aerolínea segura, pero fue en 2020 cuando todo se derrumbó por sus altas deudas.
Al silencioCuando Interjet dejó de volar en diciembre de 2020, también comenzó el descensosilencioso de Miguel Alemán Velasco, pues su proyecto más ambicioso en la iniciativa privada colapsaba en medio de deudas, demandas laborales y señalamientos fiscales.
A diferencia de otros momentos en su vida, en los que solía responder públicamente ante los desafíos, Alemán Velasco prefirió esta vez el silencio.
No hubo comunicados, entrevistas ni apariciones públicas para defender la imagen de la compañía o explicar su situación.
Incluso cuando su hijo, Miguel Alemán Magnani, enfrentó una orden de aprehensión por presunta defraudación fiscal, él guardó distancia del debate público.
Fue hasta mayo de 2024 que reapareció de forma discreta a través de una columna de opinión semanal en un periódico de circulación nacional.
No lo hizo con estridencia ni con afán de protagonismo, sino desde un tono pausado, casi reflexivo.
AC
