Autoridades capitalinas anunciaron que incrementarán la infraestructura ciclista en la capital con la construcción de 300 kilómetros de ciclovías, 50 biciestacionamientos y un nuevo velódromo; la inversión contará con un presupuesto de 500 millones de pesos.

Plan Ciclista 2025-2030

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó el Plan Ciclista 2025-2030; donde expuso que a la fecha la capital del país cuenta con un total de 553 kilómetros de ciclovías, por lo que informó que el objetivo es construir en 2025 80 kilómetros más y la meta para su sexenio será aumentar 300 kilómetros.

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La mandataria capitalina señaló que no basta con sólo construir estructura ciclista, sino que esta tiene que ser transversal para favorecer los recorridos de las y los usuarios ciclistas.

“No solamente se trata de hacer infraestructura, sino infraestructura conectada. Una red clara que permita circuitos, para que los ciclistas puedan conectarse de un lugar a otro”, coincidió el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto.

En cuanto al programa Ecobici, la mandataria señaló que a la fecha se cuenta con un parque de 9 mil 300 bicicletas, por lo que la meta de cara al Mundial, abundó el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, es pasar en 2026 a 15 mil; y posteriormente se estima el aumento a 20 mil unidades; así como la ampliación de mil 300 cicloestaciones.

La Ciudad de México también contará con una rodada nocturna, esto con la finalidad de que las y los ciclistas también puedan acceder al disfrute de este medio de transporte por la noche.

Para fomentar la igual de oportunidades y desarrollo, la jefa de Gobierno explicó que 104 escuelas de la Ciudad de México abrirán sus puertas en fines de semana para que niñas y niños aprendan a la par el uso de la bicicleta.

¿Dónde se construirá el nuevo velódromo?

En cuanto a la construcción de infraestructura ciclista, Brugada destacó la construcción de un Velódromo profesional en la alcaldía Gustavo A. Madero para que no exista sólo el de la Magdalena Mixhuca, en la Venustiano Carranza.

Basulto precisó que para las todas las obras y proyectos contemplados en el Plan Ciclista se estima una inversión de 500 millones de pesos.

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A fin de saldar la deuda pendiente con las y los usuarios de bicicleta, el Gobierno central buscará homologar en próximos días la Ley General de Seguridad Vial con el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.

Finalmente, Brugada anunció la realización de dos rodas, una primera que seguirá la ruta del Maratón de la Ciudad de México,; y una más a nivel Metropolitano que irá de Texcoco al Zócalo capitalino.