Industria de autopartes en México se mantiene como proveedora de Tesla Milenio
El presidente de la industria nacional de autopartes (INA), Fracisco Gomez, expuso que las empresas de autopartes en México que iban a surtir a la posible planta de Tesla en Nuevo León solo están ajustando capacidades, pero siguen siendo importantes proveedores de la empresa.
“Salió hoy un reporte donde se dice claro que México está proveyendo 25 por ciento de las partes del Cybertruck de Tesla, entonces a la mejor no es que se están cancelando, se están convirtiendo capacidades, las que llegaron en su momento para abastecer a esta planta estarán exportado a Estados Unidos porque ya tienen el concepto de tener el cliente por allá”, expuso en el marco de la presentación la tercera edición del International Automotive Industry Supply Summit (IAISS) 2025, que se celebrará los días siete y ocho de mayo en el Centro de Congresos Querétaro.
Ampliación en lugar de nuevos proveedoresEl representante industrial expuso que las empresas que ya son sus proveedores de Tesla en México solo estaban considerando una ampliación.
Sobre el efecto que tendrán también la imposición de aranceles en Estados Unidos a las importaciones de productos automotrices, Gonzalez remarcó que estas no son motivo de freno para las inversiones en el sector.
Gabriel Padilla, director general de INA, expuso que incluso muchos de los capitales son reinversiones y los que están en una posición de espera son los nuevos proyectos “pero están en un proceso de esperar y ver”, previendo cómo se ajustarán las condiciones pero no significa que se cancelaron capitales.
“Las autopartes eléctricas siguen siendo de alta demanda en el país, incluso estas piezas son parte del top 5 de partes de mayor producción”, explicó.
El presidente de la INA comentó que están trabajando muy de cerca con el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, que en momentos de incertidumbre es muy importante hacer equipo.
Francisco González remarcó que al momento las industrias nacionales han sorteado “las tormentas” de los aranceles y aún falta la que sucederá el 2 de abril, que es cuando la administración de Donald Trump pondrá tarifas recíprocas con el mundo.
ARE
