Tras larga discusión, avanza aumento de un peso en general y efectivo al pasaje en León Periódico Correo
La Comisión Mixta Tarifaria propuso un aumento de 2 pesos al transporte público de León, pero las negociaciones lo dejaron en 1 al final
Carolina Esqueda e Ivonne Ortiz
León.- Tras una larga discusión de la Comisión Mixta Tarifaria, se decidió aumento el pasaje un peso para tarjeta general y efectivo para el transporte de León. Pese a que los concesionarios presentaron sus argumentos basándose en la inflación, así como el incremento del combustible, finalmente la propuesta del aumento de 4 pesos quedó atrás.
Por ahora, la petición deberá pasar al Ayuntamiento para que éste lo apruebe.
Iba a ser de dos pesos
La discusión por ajustar las tarifas al boleto del transporte público abrió con una propuesta de aumento de 2 pesos para los cobros en efectivo y en la tarjeta Pagobús general. También se propone un peso de aumento para la tarjeta preferencial y la población adulta mayor, por parte de los concesionarios.
Los trabajos de la Comisión Mixta Tarifaria iniciaron a las 5:30 de la tarde con la presentación del estudio técnico elaborado por la Dirección de Movilidad de León. Este concluyó con un planteamiento de 2 pesos de aumento para los cobros en efectivo y de 1.18 para la tarjeta general. También mantendrían congelados los costos para las tarjetas preferenciales y a adultos mayores.
Según Fabio Sandoval Reséndez, director de Desarrollo de la Dirección General de Movilidad, para el cálculo de la tarifa se sumaron todos los costos ponderados por tipo de ruta, y la demanda de pasajeros que pagan el servicio público.
Por su parte, el presidente de los Transportistas Coordinados, Daniel Villaseñor Moreno, afirmó que la nueva propuesta se ajustó a la petición realizada durante la sesión anterior de la Comisión. Ahí, por unanimidad, se solicitó presentar una propuesta que cuide la economía de los usuarios.
Los concesionarios también solicitaron que conforme incrementen sus principales insumos como las refacciones, los salarios del personal y el consumo del diésel, se revisen las tarifas para potenciales ajustes. Esto en lugar de esperar a que los costos se acumulen.
“Tuvimos reuniones al interior muy álgidas, de mucho roce, y haciendo un gran esfuerzo para llegar a mejor puerto, los concesionarios proponemos que las tarifas se ajusten de esta manera. Y queremos considerar en base a su reglamento, que en cuanto cualquier insumo se incremente, podamos estar citando a la comisión mixta tarifaria. No podemos esperar cada tres años y que esto se acumule”, dijo Villaseñor Moreno.
Rechazan la propuesta de los concesionarios
Y mientras la negociación se mantiene, por parte de la presidenta de la comisión mixta, Karol Jared Gonzalez Márquez, quedó establecido el rechazo de la propuesta de los concesionarios. Pidió partir con lo propuesto por el estudio técnico de Movilidad, que consideró, seguirá siendo un golpe para la economía de los usuarios.
“En lo personal, y creo que varios estaremos coincidiendo en el no estar de acuerdo en este escenario. Precisamente en el afán de cuidar los bolsillos de los leoneses, y ese es un punto de partida. Como contraparte, es que sí partamos del estudio técnico de Movilidad, pero aún estamos afectando en gran medida los bolsillos” dijo, antes de dar por iniciadas las discusiones para determinar los ajustes que se autorizarán.
Gasolina e inflación: concesionarios justifican incremento de 4 pesos
La inflación, el aumento en el precio de la gasolina y el diésel son algunos de los argumentos que los transportistas de León utilizan para justificar el incremento de 4 pesos en la tarifa del transporte público que se definirá hoy.
Este incremento en los insumos diarios es reconocido por activistas y empresarios. Pero ellos también cuestionan el por qué subir de un solo golpe los 4 pesos cuando en el 2019 el último aumento fue de un peso. Los transportistas vivieron “años difíciles”, así lo consideró David Herrerías, de No + Pobreza, aunque también expuso temas como el hecho de que León sea la ciudad con más pobres en el país. Esto según el Coneval hasta el 2020.
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En el 2022 México cerró el año con la inflación más alta desde el 2000. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la inflación se ubicó en 7.82%.
En diciembre 2022, la inflación general fue de 7.82%. El Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) tuvo una variación mensual de 0.38%.
— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) January 9, 2023
A tasa anual y por componente, la inflación fue:
?8.35%, #Subyacente
?6.27%, #NoSubyacente
?? #INPC: https://t.co/2DdVLhRfh7 pic.twitter.com/VrriPhkeEQ
El Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) reportó una inflación mensual de 0.36%, que al final del año dio como resultado un 7.82%. De comenzar con un indicador de 118.002 en el mes de enero del 2022, en diciembre terminó con 126.478.
Este índice “es un indicador económico de publicación periódica. Su finalidad es medir, a través del tiempo, la variación de los precios de una canasta de bienes y servicios representativa del consumo de los hogares del país, lo que cotidianamente conocemos como la inflación”, explican en el sitio web del INPC.
También impacta el precio de la gasolina
El costo de la gasolina también incrementó hasta cinco pesos del 2020 al 2023. En el 2020, un año después de que aumentara la tarifa del transporte público por un peso, la gasolina se mantenía en 18.2 pesos. En el 2021 subió a 20.06 pesos, mientras que en el 2022 21.49 pesos y el diésel se reportó hasta en 23.49 pesos.
Hasta este lunes 30 de enero del 2023, el litro de gasolina regular se mantuvo en 21.83 pesos, la premium en 24.11 pesos y el diésel en 23.78 pesos.
Precios promedio nacionales- Actualización: 7 p.m. del 30/01/23 con información de 12,894/13,352 gasolineras. Consulta los precios al público en nuestra plataforma: https://t.co/LmDYMPVrID – API disponible para su consulta.#preciogasolinahoy pic.twitter.com/NQFVsMaUBn
— PETROIntelligence (@PTRIntelligence) January 31, 2023
Inflación también afectó a los usuarios
Los integrantes de No + Pobreza reconocieron en su análisis de este lunes que la inflación afectó a los transportistas. Pero también destacaron que un servicio público no se debe ver como un negocio, pues la movilidad es un derecho básico.
“También es verdad que en los últimos tres años los costos de insumos y salarios subieron. Es una realidad que busquen un beneficio. (…) También es una realidad que el problema de la movilidad tiene muchos otros componentes que abordar. (…) Como una ciudad que seguimos diseñando para el automóvil, en una ciudad que se da permiso para construir fraccionamientos en lugares muy alejados”, enfatizó Herrerías.
Otro punto a considerar por los empresarios es el hecho de que León es la ciudad con mayor número de pobres, de acuerdo con el Coneval.
Aumentan pobres
En el 2020, se registraron 816 mil 934 personas en esta condición. Esto contemplando que en 2010 y en el 2015, León también figuró entre las cinco primeras ciudades con más pobres en México.
Este martes 31 de enero, la Comisión Mixta Tarifaria del Ayuntamiento de León definirá de cuánto será el aumento a la tarifa. De acuerdo con la presidenta municipal, Ale Gutiérrez, se descartó que sea de 4 pesos, pues lo consideró un incremento “excesivo”.
PRI en León exige garantizar la calidad del transporte público
A horas de que se presente la propuesta definitiva de aumento para la tarifa del transporte público en León, el dirigente local del PRI, Juan Pablo López Marún, pidió al Municipio de León enfocarse en la calidad del servicio y aplicar la extinción de concesiones para quienes incumplan los acuerdos.
En su posicionamiento, el presidente del PRI León presentó cuatro puntos que consideró de atención prioritaria frente a las negociaciones del nuevo aumento.
Las principales son aumentar la gratuidad en el programa dirigido a la población adulta mayor en situación de pobreza. Calificó a la distribución actual de injusta, porque solo otorgó 6 mil 500 tarjetas a un universo de más de 170 mil identificados en el último censo del INEGI.
“Antes de hablar de aumentos al pasaje, hablemos primero de la calidad de servicio que se presta a los usuarios. Escuchemos y atendamos las quejas de la ciudadanía sobre saturación de unidades y estaciones, largas esperas para que pasen las unidades y creciente inseguridad en el transporte público”, expresó el dirigente leonés.
Pide retirar la concesión a contratistas incumplidos
A los transportistas que no cumplan en su totalidad con los compromisos que se establezcan en las mesas de trabajo, solicitó que además de las sanciones correspondientes, se les retire la concesión si la falta incumple con sus obligaciones establecidas por ley.
López Marún también retomó la propuesta hecha por su partido durante la última mesa de trabajo de la comisión mixta. En ella propusieron crear una comisión mixta de seguimiento para vigilar que se cumplan los acuerdos. También vigilarían que se establezcan parámetros de control para atender las quejas de los usuarios. Esta propuesta la expresó la regidora Blanca Araceli Escobar sin recibir el consenso de la mayoría.
La dirigencia del PRI en León también solicitó la ampliación de la red del sistema de prepago. Esto además de que se modernice la operación de las tarjetas Pagobús y se garantice la operación de 200 puntos de recarga externos este año.
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De acuerdo con la Dirección de Movilidad, ese último punto será incluido entre los compromisos que se establecerán con los concesionarios. Estará enfocado en los puntos donde operan rutas alimentadoras y la red de taquillas Pagobus que no está disponible.
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JRP
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