Paradas de camiones “de adorno”, pues no tienen techo ni cómo sentarse, grafiteadas y con daños en su estructura lo que las vuelve inseguras, es a lo que se enfrentan los usuarios del transporte en la ciudad.
De acuerdo con información de Vigilantes de Transporte, son mil 200 paradas de camión las que hay en Hermosillo, de las cuales aproximadamente 900 cuentan con estructura metálica y el resto son de “tradición”.
“Son paradas que no tienen estructura pero que la gente ha adoptado porque desde hace años el transporte se para en el lugar, aún cuando es en cada esquina donde se para”, explicó Alfonso López Villa.
El titular de esta organización de denuncia, debate y propuestas sobre el servicio del transporte urbano en Hermosillo manifestó que según la reglamentación debe haber una distancia de 300 metros entre una parada y otra.
Sin embargo, en algunas de ellas no pasan los 100 metros, lo que ocasiona que haya un mayor tiempo de recorrido de la ruta, además de que se tengan gastos como reparación de frenos, mayor consumo de combustible, entre otros.
Destacó la importancia de eliminar 300 puntos para que la ruta pueda ser más fluida y que sea menor el tiempo en las vueltas, que puede disminuir hasta 20 minutos en cada ruta.
Gran parte de las paradas de camión se encuentran vandalizadas: Tienen grafiti, están rayadas e incluso a las nuevas les han quitado los contactos para cargar los teléfonos celulares.
Los usuarios esperan bajo los rayos del Sol, mientras que otros utilizan las estructuras en mal estado como un tipo de escudo para protegerse de los rayos solares.
¿Y LAS NUEVAS?Las nuevas casetas para esperar el camión no son lo que prometieron, señalan algunos usuarios, debido a que las espectativas eran más altas ya que no tienen Wi-Fi o no son como se habían anunciado.
“Costaron millones de pesos y no son como la gente esperaba, no cubren del Sol y algunas están en lugares innecesarios, se pudo haber invertido ese dinero en puntos donde sí se necesitaba”, dijo, Renata Angulo, usuaria.
Las 10 estaciones más nuevas ubicadas en bulevares como José María Morelos, Solidaridad y Luis Encinas a poco más de un año de su anuncio de construcción están sin cableado, rayadas, algunas de ellas sucias y los paneles han sido desmantelados.
“No creo que haya sido buena idea que se haya invertido tanto en una obra que no iba a funcionar, hay muchas necesidades en la ciudad como pavimentación, alumbrado u otras, no eran necesarias”, comentó Samuel Valenzuela, usuario.
La empresa ganadora de la licitación fue Cero Edificaciones S.
A.
de C.
V.
, a quien se le asignó la obra por un monto de 24 millones 731 mil pesos, dividido en dos contratos.
Los trabajos a ejecutar contemplaron la construcción de bahías en algunas ubicaciones, rehabilitación y reconstrucción de banquetas, rehabilitación y reconstrucción de guarniciones, construcción de rampas de accesibilidad y construcción de guía táctil para débiles visuales.
También se contempló alumbrado a través de paneles solares, señalización, mobiliario urbano, que incluye rejillas, aparca bicicletas, y cestos de basura, instalación de paraderos, arborización, y rehabilitación de pavimento.
ESPERAN NUEVA REUNIÓNEl titular de Vigilantes de Transporte indicó que a pesar de que se tuvieron reuniones con autoridades municipales no han sido convocados nuevamente, por lo que continúan a la espera.
“Ya tenemos meses que nos reunimos”, dijo, “creo que es necesario para que conozcan el sentir de la gente que utiliza el transporte urbano como medio de transporte”.
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